増田もブクマカもなんか車に興味がないやつ多くない？

車のメリットは駅からのルートを気にしないでいいとか概ね天候に左右されないで移動できるとか色々あるけど、俺が思うに、自家用車の最大のメリットは「移動式プライベートスペース」であることなんだよ。 体温調節のための上着やら読みかけのマンガやら折り畳みじゃない傘やら防災グッズやらベビーカーやら、ちょっとしたものからもしものときの備えまで入れておくロッカーになる。 イヤホンせずにYoutubeを観ようがデカい声で通話しようが誰も咎めない。 赤ん坊が金切り声上げて泣いてても肩身の狭い思いをせずにすむ。ヤニカスなら移動式喫煙所にもなるな。 この魅力が都会の人たちになぜ刺さらないのかがわかんないんだよな。若い頃から電車にギュウギュウ詰めになって移動するのがもはや当たり前だからなのか？ 逆に車移動に慣れてる俺からすると通勤電車なんて正気の沙汰じゃねえと思ってしまう。自分の半径2m以内に知らん人がいることにス

[collectedseptember]

高収入っぽい若者を見てるとそれなりに高い確率で自家用車に乗ってるので収入の若者離れが最大の原因だと思う

[sailoroji]

カーシェアが思ったほど便利じゃないのは結局自分のものじゃないからなんだよな。例えば自家用車は傘積みっぱなしでいいと考えたら便利さがわかると思う。車を単なる移動手段ととらえてしまうと割とコスパ悪い。

[pozzacat]

はてな民は田舎や両親が憎くて憎くて車が無くても生きられる都市部に住んでることが人生の唯一の誇りな人しかいないから車持ったことが無いだけ

[keidge]

都市部の人の声が多くなる原因として、人口に加えて移動時間にスマホを操作できるせいもあるんじゃないかな。私の場合、車通勤に切り替えてSNSへのアクセス時間が減った気がする。

[KoshianX]

俺も昔は満員電車慣れたつもりでいたけど田舎で車生活に慣れたらもうぜったい無理って感じになったな。あんな誰の人権も守られないものがよく続いてると思う。車なしは考えるけど満員電車はもうぜったい無理

[pseudomeme]

都心部だと出先に駐車場があるか気にしたり道も初見だと入り組んでてわかりにくかったりで公共交通機関の方が気が楽みたいなのはあるよね

[type-100]

乗ってたし言いたいことは分かるけど、自分が被害者になる可能性より自分が加害者になる可能性が怖かった。必要性がない限りはまた運転したいとは思えない。

[hatama]

電車は自分で運転しなくていい。移動時間中に本を読んだり寝たりできる。とはいえ車移動も良いところはある。

[paperot]

“駐車場代差っ引いた年間維持費20～40万くらいだろ。” そこで勝手に差っ引かれた駐車場代が、40万近くかかるので・・・。/所有もカーシェアも経験あるけど、費用を考えるとどっちもどっち。金が余ってるなら当然所有

[princo_matsuri]

車所有者が減ってくれたほうが渋滞が解消されて移動は快適になるし環境にも優しいのに、バイヤーでもないのに布教するのはマゾなのかな

[konpeitou7]

車のような移動式プライベートスペースはほしいけど、田舎に引っ越さない限り所有できそうな気がしない。車両本体はともかく維持費に費用がかかりすぎる。

[metamix]

地方民的には自家用車の利点や欠点を比べてどうこう言い合うこと自体に違和感。地方では車が無いとまず現代的な生活が送れないので、持たない選択肢が無い。地方暮らしで車を持てないのは明確なハンデキャップになる

[atoh]

毎月発生する経費の駐車場代をなんの説明もなく除外するナチュラル・ボーン・ポンコツぶりに恐れ入る。

[quick_past]

多いかどうかは観測範囲問題でしょ。おいらは未だに、YAMAHA SRX-600セル付きと、スズキカプチーノがほしくてしょうがない。

[rawnyan]

車は人に運転させるものだから、自分で運転するものじゃない。加害者になるのも嫌だし。免許あると足に使われたり運転させられる可能性あるし。免許持ってません！運転できません！でフリーライドするのが一番よ

[Okj]

ある程度都心なら、駐車代月4万からなんだよね…。平日乗らないなら持つ意味が薄すぎて。会社も車通勤NGなところ多いよ。満員電車は嫌い。

[Ta-nishi]

試しに一回、休日の渋谷新宿中心地を車で走ってみれば理由がわかるよ。

[mamezou_plus2]

車のデメリット、お酒が飲めない、自分で運転しなきゃいけない。公共機関の発達した都心部だと車を停める所が無い。興味より必要性の違い。サンデードライバーが安い中古を買う訳が無い。趣味グルマだぞ?SVX最高!

[masaru_al]

加害事故が怖いから運転しないってポリシーは有りだと思うけど、そのリスクを負って世の中を回してる職業ドライバーたちを賤民扱いするのはやめてくれない？。ここのコメント見てると差別を感じるときがある

[asitanoyamasita]

いやいやクルマのメリット語るブクマコメントもけっこう見かけるゾ。そういうコメがつきやすい記事があんまあがってこないだけで

[yamamototarou46542]

金が無いからというより、俺の生活からするとコストパフォーマンスが悪すぎるな。タクシーと公共交通機関で十分。自動運転車が十分使用に耐えるものになればまた違うだろうけどね

[koo-sokzeshky]

これ読んでちょっと車の印象良くなったよ。常に渋滞している地域にいるのでとにかく不便そうなイメージが強いんだな…

[favoriteonline]

ガチ都心はチャリカスのマナーが悪すぎて乗る気にならなくて荷物多くて雨降ってて子どもたちつれてたら迷わずタクシー乗る 学生時代は地方都市で車乗ってたからこの増田のメリット部分は理解できる

[spark7]

ここにはいろんな人がいるはずなのに、車・酒・タバコ・田舎嫌いなコミュニティに見えるのは何故かね。ユーザーの1割くらいの賛同が得られると上位コメになって、総意みたいに見られるシステムのせいか。

[asrog]

東京、クルマを止めるところがない。商業施設やオフィスはもちろん、コンビニもスーパーも基本的に駐車場がないから休めないし移動手段にならない。多摩地区でもほぼ有料。これはダメ、疲れるわ。

[mngan]

車の運転怖い。殺すか殺されるかみたいな価値観のやつらばっかじゃん。都心に住んでいるが、電車は月一回程度しか乗らないし、満員電車なんて年に一回ぐらいしか乗らない。そもそも自転車で全て事足りる。

[korint]

人気の若いストリーマーとかYouTuberとかみんな車買ってるよ。みんな金がないだけ、維持費と税金が高すぎる。

[kiku-chan]

多摩地区在住の俺、それこそ4年前に込々60万で初代シエンタを買ったけど、維持費を考えるとメリット・デメリットを勘案するとトントンって感じ。都心方面への移動は渋滞と駐車場代でメリット薄いし

[ryusso]

田舎は興味有る無し関係なく一人一台ですね。

[ysync]

↓「それ都心駅前価格やん」いや都心駅前はもっとする。秋葉原のやっちゃ場潰してからUDX建つまであそこ駐車場だったけど月8万した。東京市部私鉄エリア駅遠でも3万はするしな。

[BT_BOMBER]

国土の大半は車がないと生活できないレベルの必需品だと思うんだけど、車が不要な一部の大都市に住む人が多すぎて断絶起きまくってる気がする

[ueshin]

都会の人間は家の周りに鉄道もバスも張りめぐらされているので、車を所有するまでがハードルが高い。都市中心部に仕事場があればなおさら。環境に左右されることの多い乗り物かもね。

[daigo0117]

“月5万あれば2LDKに余裕で住める地方都市だからな。駐車場代はタダ笑” 地方都市ってこんなもん？安過ぎない？

[hanajibuu]

何よりも車無しのデートが考えられない。

[soratansu]

運転している間ずっと正気でいられる自信がないので、運転はなるべく避けたい

[tomoya_edw]

足車は当たり前のものだから興味も何もないなぁ。税金と車検代何とかしてくれよ～。

[rs250]

歌いながらドライブして渓流釣り行ったり、家族やら荷物乗せて遠出したり、便利だし楽しいから好き。バイクも買うか悩み中

[baom]

酒飲めないじゃん

[envygreedlust]

日本でも世界でも車社会がデフォなんだけど、日本の場合、世界一の通勤電車網のおかげで「車のいらない例外地域」にも相当数の人口があることが話をややこしくしている　だいたい総人口の3-4割くらいかしらん

[kkzy9]

世の中には車通勤可の職場もあるんだな。俺が知ってる会社は全部禁止だった。そもそも駐車場が一日の稼ぎより高いけど