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「そもそも」から考えるエネルギー論:日経ビジネスオンライン
business.nikkeibp.co.jp
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PuHa
エネルギー
2012/04/02
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スライド 1 www.jaea.go.jp
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PuHa
P22とP23を比べる CO2規制と発電コスト/IGCCはP22のグラフで天然ガスと石炭の間のあたりの傾き(のはず)/P12の単位では12年2月の日本LNG価格は10くらい(震災直前8、12年2月米国2.5)/再処理が商業ベースはウラン価格7倍の未来
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Car Watch トヨタ、プラグインハイブリッド「プリウスPHV」
car.watch.impress.co.jp
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PuHa
燃費、航続距離表記など。 http://p.tl/V501 補助金込で43万円の価格差みたいだが売れてほしい。プラグイン航続距離は燃料代気にせず走行できる距離で重要。プラグ抜き差しは楽、EV走行は快適
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神のみぞ知るセカイII FLAG81/アニメ速報Z anime-z.doorblog.jp
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PuHa
ぐぬぬ。神のみファンはBD買う客層ではないらしい。一方、わたしはお布施の意味でマラソンに突入していた。作中の「心のスキマ」「悩み」に共感して好きになった。
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NHKすわ方針転換か!「あさイチ」食卓丸ごと調査でわかった安心とは? | FOOCOM.NET www.foocom.net
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FUKUSHIMAの本質を問う【1】原発事故はなぜ起きた?:資源・エネルギー:ECO JAPAN −成長と共生の未来へ−
eco.nikkeibp.co.jp
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報告 エネルギー政策の選択肢に係る調査報告書 平成23年(2011年)9月22日 日本学術会議 東日本大震災対策委員会 エネルギー政策の選択肢分科会 本 報告は日本学術会議東日本大震 www.scj.go.jp
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PuHa
再生可能エネルギーには系統安定という技術的壁があり、原子力には政治的壁がある。世界のエネルギー消費は増えて化石燃料は増産が足りず価格は上がり貧しい人々が苦しむ。化石燃料は国際貢献マイナスの壁
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原発に対する我々の正しい姿勢とは?━━高度1万メートルからの眺め « GQ JAPAN
gqjapan.jp
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PuHa
経済成長は大事。豊かになると冷蔵庫使ったり肉食するからエネルギーと食糧の需要が増える。エネルギーと食糧の増産余地があるかはその価格だけでなく経済成長にも影響すると思う。
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「くるまながされてる!しんじゃうよ たすけて」 愛する娘の“最期のメール”が語った避難体制の死角 ――「原発の町」で娘の行方を捜し続けた父親のケース|「生き証人」が語る真実� diamond.jp
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PuHa
精読しました。ハザードマップ等々、防災計画が新しくなるまで物事が進まない。しかし、震災の教訓がひとつでも見落とされていないものでなければならない。遅れの不都合は公平なら甘受は当然
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Togetter - 「「原発政策レーダー」を作ってみた」 togetter.com
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特別インタビュー ケビン・メア元国務省日本部長 「私は見た!何も決められない日本の中枢」 アメリカは何もかも知っている | 経済の死角 | 現代ビジネス [講談社] gendai.ismedia.jp
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第一原発からの撤退認めていたら東北は全滅していた…菅内閣の元側近が明かす3・11直後の官邸VS東電ドキュメント - リアルライブ npn.co.jp
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野田内閣の「国家戦略会議」は小泉内閣の「経済財政諮問会議」のふざけた焼き直し: 極東ブログ finalvent.cocolog-nifty.com
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PuHa
国家戦略会議なんてふざけたことせずに、法律上設置しなければならない経済財政諮問会議でいいじゃん。任命権は首相にあるから経済財政諮問会議でも首相が好きな人を選べますよ。
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「原発は50年先に必ず貢献」 経済同友会代表幹事 - MSN産経ニュース sankei.jp.msn.com
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【みんカラ】 いまさら聞けないリーフのはてな(その5;最終回)|通勤スペシャル「白の壱号」発進っ!|ブログ|ともお - 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費) minkara.carview.co.jp
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PuHa
#日産リーフ 寒さと雨の日の空調、100km/h以上など速い車速の条件が重なると普段180km走れる道でも航続距離が100kmになりそう。プラグ刺したまま乗る前エアコンで温めることでも、ちょっと航続距離伸ばせる
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【みんカラ】 いまさら聞けないリーフのはてな(その4)|通勤スペシャル「白の壱号」発進っ!|ブログ|ともお - 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費) minkara.carview.co.jp
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PuHa
#日産リーフ うちでは自宅から100kmで近くの急速充電器が使えるならリーフで。以遠で荷物なければ電車かなガソリン車疲れる。普通充電は1時間で20km+α相当。日産のお店で充電、そのあいだ昼食はありです
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【みんカラ】 いまさら聞けないリーフのはてな(その3)|通勤スペシャル「白の壱号」発進っ!|ブログ|ともお - 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費) minkara.carview.co.jp
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#日産リーフ 。5年後で8割、10年後で7割の航続距離を維持と想定と本社ギャラリーで聞いた。国沢氏の取材はもっと詳細。技術革新でバッテリー価格が下がれば補助金なくなるから、買い控えの理由には弱い
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【みんカラ】 いまさら聞けないリーフのはてな(その2)|通勤スペシャル「白の壱号」発進っ!|ブログ|ともお - 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費) minkara.carview.co.jp
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PuHa
#日産リーフ 。超低燃費。オーナーになれば航続距離内はグッと近くなります。乗用車の日産リーフへの置換えは損しません。排ガス0で心理的負担が少ないこととあわせて、よりクルマを有効活用できる!
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【みんカラ】 いまさら聞けないLEAFのはてな?その1|通勤スペシャル「白の壱号」発進っ!|ブログ|ともお - 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費) minkara.carview.co.jp
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PuHa
#日産リーフ まとめ。誤解をうけることが多い日産リーフ。オーナーとして伝えたいと常におもっていることが書かれていて。膝を叩きました。不幸が重なった最悪のコンディションでも100kmは走るとおもう
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第2ドイツテレビ(ZDF)の放送内容について~取材の実際について~ nihonmatufarm.blog65.fc2.com



