NTTコミュニケーションズ(NTTコム)は2024年をめどにNTTグループの次世代通信基盤構想「IOWN(アイオン)」の関連サービスに乗り出す。IOWNの構成要素である超低遅延通信... マイクリップ登録する
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◆ 解説 というわけで、いかがでしたでしょうか。 今回の話をまとめますと ・人間はみんな対等である! ・そのため「ほめる」のは、しすぎないこと! ・人にプラスの気持ちを与えたいのなら、「3つ」を心がけること! ・それこそが「いい面を伝える」「アイ・メッセージ」「ありがとう」! ということになります。 実際、人間にとって「優越感」というのは、確かに重要な意味を持ちます。 少しでも他の人より優れていたい、少しでもみんなに賞賛されたい、とういのは誰もが持つ心理です。 しかしその「誰かより優れている」というのは、同じく「別の誰かよりも劣っている」という気持ちの裏返しでもあります。 そのためこの気持ちが強すぎると、「あの人よりは上、あの人よりは下」というように、常に上下比較でしか生きられなくなります。 その結果、どんどん気持ちはギスギスしてきてしまいます。 また「下ではダメ」「何かをできないと意味が
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サッカー元日本代表の奥 大介さん(38)が17日朝早く、沖縄・宮古島で、交通事故のため、亡くなった。 17日午前4時半ごろ、宮古島市の県道202号線で、奥さんが運転していた軽乗用車が、何らかの原因で対向車線にはみ出し、その後、電柱に衝突した。 奥さんは全身を強く打ち、心肺停止の状態で病院に運ばれたが、およそ1時間半後に、死亡が確認された。 警察の調べによると、奥さんは、勤務先のホテルに出勤する途中だったという。 警察が、事故の原因など、くわしく調べている。 奥さんは、現役時代は、サッカーの日本代表選手として活躍し、Jリーグのジュビロ磐田などに所属していた。 【ブランド】スズキ 【車種】MRワゴン(MRWagon):MF21S型 【参考画像】http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10551010_200204.jpg 【Wikipedia】http
宮古島で元サッカー日本代表の奥大介さんが交通事故で亡くなった。メディアの多くは死因について全く気にしていない。しかし自動車業界から見ると「なぜ?」という気持ちが強く残る。というのも頑健な身体を持つ人であれば死亡事故になるようなクルマの損傷度合いじゃないからだ。 むしろ安全対策は全て機能してます。最初に衝突したであろうコンクリート製の電信柱は「クルマが衝突したら砕けて折れる」という設計通りになっていた。大きな衝撃を受けると砕けてエネルギーを吸収するようになっているのだ。その証拠にクルマの損傷は比較的軽い。Aピラーは健在。 ボンネット部分の変形で全てエネルギーを吸収出来ている。窓ガラスに乗員の頭の衝突痕も無いため、シートベルトは着用されていたことだろう。そしてエアバッグはキチンと展開されていた。自動車メーカーや、道路を作っている人達が「命を守りたい」と開発した技術が全て入ってます。 あの程度の
ひとつの会社に定年まで勤めるのではなく、途中で転職する人が珍しくなくなった。順調にキャリアアップする知人を見て、「自分もいつかは」と考えながら、転職で年収が下がってしまったらどうしようと、二の足を踏む人も多いだろう。 そんなときは、転職=年収アップではなく、あえて自分から「年収ダウン」を選ぶ転職を考えてみてもいいかもしれない。「モバツイ」の開発者で、想創社代表取締役社長の藤川真一(えふしん)氏も、「ステップアップという感覚でなく、経験を買いに行く」という転職もあると指摘している。 同じ投資なら「進学」より「転職」を選ぶ えふしん氏はこの考え方について、Yahoo!個人に「転職は経験を買いに行く人生のタイミング」というエントリーでまとめている。彼はFA装置メーカー、Web制作のベンチャーを経て、2006年にpaperboy&co.(現GMOペパボ)へ転職した。 ベンチャー時代には、当時の実力
発表によると、男は17日午後6時から18日午前2時頃の間、同県野々市市の建設会社の資材置き場からダンプカー1台(時価40万円相当)を盗んだ疑い。男は無施錠だった車内で鍵を発見し、エンジンをかけて走り去った。18日午前2時頃、田んぼに落ちる単独事故を起こし、発覚した。 男は無免許で、調べに対し「車の運転がしたかった」と話しているという。
男の子は誰だってお姫様があると思う。みなさんも考えてみよう。朝おきたら、どこかの国のお姫様になるのだ。鏡を見たら鏡の中にはとても美しい少女がいて、とっても可愛らしい洋服を使いのものに着せてもらう。使いのものに、わからないことは自由にきける。職場や学校で自分で考えろ キモメンと罵倒されることはない。日常生活でも何も不自由はしない。男の子の皆さんも、どこかの国の美しいお姫様になりたいと思いませんか?僕はこんなキモい男には向いてないと思う。美しいお姫様が僕には向いていた。ツイートする
神戸市の女児殺害事件で、逮捕された君野康弘容疑者(47)が調べに対し、「神戸市内でかわいいねと声を掛け、絵のモデルにならないかと誘った。(生田)美玲ちゃんがいいよと言って、自宅までついてきた」と供述していることが21日、分かった。遺族に対し、謝罪の言葉も述べているという。
2014年10月21日15:00 LANCIAと女性誌のコラボ『Ypsilon ELLE』、30周年記念? カテゴリニュース新車 yamamotosinya Trackback(0) New Lancia Ypsilon ELLE: “parfaite pour ELLE” ランチア・イプシロンとグローバル展開している女性誌『ELLE』のコラボレーション仕様が本国で登場したよう。 エレガンス、ビューティー、ファッションシティカーといったキーワードが散らばるリリースの文面からは、まさに化粧したコンパクトカーといった雰囲気を感じるのであります。 山本晋也 【Yamamotosinya】@YsplanningNew Lancia Ypsilon ELLE: “parfaite pour ELLE” - Press Releases - Fiat Chrysler Automobiles EMEA
ひたちなか市の市道で3日、民宿にワゴン車が突っ込み3人が亡くなった事故は、中学時代の同級生6人が2台の車に分乗し、 海岸沿いをドライブしている最中に起きた惨事だった。黄金週間中の突然の事故に、3人をよく知る同級生らは言葉を失った。 亡くなった五位直貴さん(18)は、バスケットボールの選手になること目指し、バスケ部のある会社に就職したばかりだった。 那珂市立第四中に在籍していたころから、毎日走り込みや朝練を欠かさない努力家だったという。 五位さんをよく知る同級生の男性(18)は「バスケのプロになりたいと言っていた。 せっかくバスケができる仕事を見つけたところだったのに」と声を落とした。 同級生によると、北野一喜さん(18)と竹林拓也さん(18)は、中学時代同じ野球部に所属していたという。 3人はよく一緒にいる仲間で、最近はフットサルなどをして楽しんでいたという。 「あまりに突然のことで、事
フランスの石油大手トタル(Total)のクリストフ・ドマルジェリ(Christophe de Margerie)最高経営責任者。仏パリ(Paris)で(2013年2月13日撮影)。(c)AFP/ERIC PIERMONT 【10月21日 AFP】ロシアの首都モスクワ(Moscow)のブヌコボ(Vnukovo)国際空港でフランスの石油大手トタル(Total)のクリストフ・ドマルジェリ(Christophe de Margerie)最高経営責任者(CEO)らが死亡した航空機事故で、ロシア当局は21日、航空機が衝突した除雪車の運転手が事故当時、酒に酔っていたことが分かったと発表した。 事故調査当局は声明で「除雪車の運転手が酔った状態であったことが判明した」とした上で、今のところ考えられる事故原因として、この運転手の行為と「航空管制官らのミス」が重なったことを挙げた。(c)AFP
麻疹から無事回復したから快気祝い、というのではありません。麻疹や水痘にかかった子がいると、「その子から感染させてもらう為」に免疫のない子どもを連れてパーティーをするというものです。麻疹も水痘もともに空気感染(平たく言えば、そばにいるだけで感染する)というのも興味深いです。 英国では、MMRが自閉症の原因と言われた為、MMRワクチン接種率は低下し麻疹パーティーが広まりました。その結果、麻疹で亡くなる子どもが英国では増えました。 日本でも時々聞きます。既に消去されたので、魚拓から引き出します。 わ~い水疱瘡パーティーの始まりで~す! 引用元:(cache) ホメオパシー的パーティー:素直に私 伝聞ですがあるDr.からこんな事を聞きました。 ワクチン勉強会(ホメオパシーとの関連は不明)をしているグループで、水痘はワクチンで予防するよりも小さい時にかかった方がいい、ということになっていました。ある
(新潟症例情報のところ一部修正) 予防接種を子どもにしたくないという親から「しないと人生上なにか不都合があるのでしょうか?」と聞かれました。 集団免疫の話などはまた別の機会に。ここではご本人のリスクを考えてみたいと思います。 「医学部とか看護学部とか教育学部の進学はあきらめますかねえ・・・」(実習できない→免許はとれない) 「アメリカやオーストラリアなどメジャーなところの留学とか駐在も難しい、問題がおきると大ごとですかねえ・・・」 「妊娠・育児のとき怖いでしょうねえ・・・」 といったらそんなことは考えたこともなかった、といわれました。 (まあ、その頃には本人が自分の意思で接種できますが。それまでが怖い) 医療関係者としては「怖い」が先にきます。 怖さの実感が一般の人と医療者でずいぶんことなります。 医療機関には当然のことながら重症になった人がきます。 このため、医療者は子どものときに予防接
File Not Found. 該当ページが見つかりません。URLをご確認下さい。 お知らせ 事件・事故のジャンルを除き、過去6年分の主な記事は、インターネットの会員制データベース・サービスの「京都新聞データベース plus 日経テレコン」(http://telecom.nikkei.co.jp/public/guide/kyoto/)もしくは「日経テレコン」(本社・東京 http://telecom.nikkei.co.jp/)、「ジー・サーチ」(本社・東京、 http://www.gsh.co.jp)のいずれでも見ることができます。また、登録したジャンルの記事を毎日、ネット経由で会員に届ける会員制データベース・サービス「スカラコミュニケーションズ」(本社・東京、http://scala-com.jp/brain/) も利用できます。閲読はともに有料です。 購読申し込みは下記のページから
まずは若年労働者の手取りを2倍にすればいいと思うヨ......トヨタが東大で力説、「僕らを助けて下さい」 若者のクルマ離れに危機感を抱くメーカー | 自動車 - 東洋経済オンライン http://t.co/B4TgQBuJyu @Toyokeizaiさんから — 不破雷蔵(懐中時計) (@Fuwarin) 2014, 10月 16 そして、福市氏は「将来のリーダーとなる東大生の皆さん、これからは左脳(論理脳)だけでは世界と戦っていけない。右脳(感覚脳)を鍛えて下さい。若いうちに挫折して下さい」と学生らを叱咤した後、「僕らトヨタに限らず、日本の自動車産業を助けて下さい」とアピールした。 ......という、ここ数年繰り返し語られている、自動車業界における危機感、若年層による関心度の薄さに対し、東大生に叱咤したあとで、日本の自動車産業を助けてという話。若年層の自動車への興味関心が薄れているのは
モノレールがPASMO対応する時、私は議員でした。導入費用が10億円、運営費用が0.5億円かかるので、沿線住民ながら「費用対効果がないのでは」と反対したら「利用者の要望が多いので」という理由。 導入後、運営費用が1億円となり、自由に企画切符も作りづらくなり、所管は後悔しています
単行本版には「情報操作とボスニア紛争」というタイトルがついていました。その名の通り、「この紛争でモスレム人が被害者、セルビア人が悪玉という世論が形成されたのはPR企業の力だった」という内容。プロの手によるPR(Public Relations)が国際情勢にいかに大きな影響を与えるか、が本書の主題であって、ボスニア紛争はその一実例という扱いです。紛争そのものについての突っ込んだ記述はほとんどなく、そっちの勉強が目的ならWikipdiaとかの方がよっぽど参考になるでしょう。 『戦争広告代理店』なんて言われると、広告会社が国際情勢を影で操る陰謀論めいた印象を受けますけど、実際は堂々としたもので、別に隠し立ても何もしていません。本書の主人公であるアメリカの一流PR企業「ルーダー・フィン社」はボスニア政府とおおっぴらに、極めてビジネスライクに契約しています。分かっている後世の人間の目から見ると、よく
取引先、エクセルのファイルをxlsxで送ってきたので、契約を取り消す予定。ビジネスではxlsを使うのが常識。Windows Xpで使えないファイルは送ってくるな!
中国メディアの北京商報は14日、日本を訪れた記者の手記を掲載し、日本で見かけた自動車はほとんどが日本車だったと指摘、「日本人はなぜ日本車を好むのだろうか」と論じる記事を掲載した。 記事は、日本の2014年上半期における乗用車車名別販売ランキングで、1位がアクア(トヨタ)、2位がフィット(ホンダ)、3位がプリウス(トヨタ)、4位がカローラ(トヨタ)、5位がノート(日産)であったことを紹介し、日本車がランキングの上位を独占していると伝えた。 さらに「日本では駐車場に停まっている自動車は大半が小型車だった」と指摘し、日本滞在中はドイツメーカーの自動車は散見したが、米国車や韓国車、フランス車はほとんど見かけなかったと振り返り、「日本の道路は日本車が支配していた」と指摘した。 続けて、日本人が日本車を支持する理由として、「日本政府が国産品に対する補助政策を実施しているから」と主張し、エコカー減
2012年には、40倍の119人だ。 問題教師が10年間で急増したのではない。これまで見過ごされていたものが厳しく処分されるようになり、表に出てきたのだ。 〈子どもたちを育てようと教師になったはずの人たちが、なぜ子どもをつぶすようなことをするのか。学校はどうして隠蔽に走ってしまうのか。スクールセクハラはどうすれば防げるのか〉 池谷孝司の『スクールセクハラ なぜ教師のわいせつ犯罪は繰り返されるのか』は、教師による生徒へのスクールセクハラのドキュメントだ。 〈教育関係者は「なぜ学校でそんなことが」と嘆くが、実は教師が指導の名の下に強い力を持つ学校だから起きる構図なのだ。信頼する教師が加害者になる、学校だからこそ起きる「権力犯罪」なのに、学校や教育委員会は「一部の不心得者の行為」「どこの組織にもそういう人間はいる」という認識にとどまり、さらには保身による隠蔽体質が次の事件を生む構造がある〉 〈も
千円札を大量に小銭に両替する方法を教えてください。 来月にあるイベントのため100円玉をたくさん用意しておきたいのですが、どうやって両替をするのがいいのでしょうか? だいたい二万円分ぐらい用意しておきたいのです。
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堤防道路で事故多発 対策は 10月20日 15時45分 大雨の際に川の氾濫を防ぐ堤防。 その上にある「堤防道路」で事故が相次いでいます。 岐阜県では、ことしに入って先月までに170件以上の事故が起き、6人が死亡。 徳島市のある堤防道路では、この10年余りで300件以上の事故が起きていることが分かりました。 しかし、堤防道路では事故防止のためにガードレールや中央分離帯を設置するのは構造上難しく、対策は困難と言われてきました。 そんななか、新たな取り組みが始まっています。 (岐阜局・白井綾乃 徳島局・江田剛章) 相次ぐ「堤防道路」の事故 ことし8月、岐阜県海津市の長良川の堤防道路で、乗用車とワンボックスカーが正面衝突し、小学4年生の女の子(10歳)が死亡、8人が重軽傷を負いました。 警察に「堤防道路での事故」について取材したところ、岐阜県では、ことし9月までに堤防道路で起きた人身
『デニーズ』謝罪…パンケーキ食べ放題企画実施も「2時間いて運ばれてきたのは小さなパンケーキ2枚」で批判殺到 1 名前:れいおφ ★@\(^o^)/:2014/10/20(月) 22:51:10.26 ID:???0.net 「ふっくら焼きたてパンケーキ 夢の食べ放題」―――ファミレスチェーン大手デニーズが2014年10月16日から始めた食べ放題企画に18日、19日の土日にお客が殺到してとんでもないことになってしまった。 2時間いて運ばれてきたのは小さなパンケーキ2枚。「焼き立て」を謳っているのに冷たい、フルーツのトッピングは少量でおかわりができない、などなどだ。「これは食べ放題じゃない!」などと怒りが爆発し、ツイッターは批判のつぶやきのオンパレードになってしまった。 この食べ放題企画は東京、埼玉、茨城、大阪、長野など限定約40店舗で実施されていて、テレビなどでも事前に紹介されたため、お客の
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