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kyokucho1989 ルール作りは外国のほうがうまいねえ。「日本のほうが技術がある！」と叫びながらEVの波に呑まれる将来がよく見える。 2018/01/03
taruhachi 昔は「誰が電気自動車を殺したのか？」なんて陰謀論が出たくらいだが今は逆に政治的に電気自動車がゴリ押しされてエンジン自動車が危機になってる感じ。 2018/01/03
kotetsu306 PHEVの不合理な燃費測定方法は、VWのディーゼル不正より前から。欧州はCO2排出規制に力を入れてて、高級車ブランドへの救済策が必要だった / 日欧関係に焦点を絞った記事なのは分かるけど、こじつけすぎ 2018/01/03
quick_past じゃあ日本様はなんで追従できないんでしょうね。VWの一件だけであれこれフカシすぎだ。 2018/01/03
nishik-t バッテリーの技術革新が来たら一気にEVに切り替わってしまうね。まあモーターやバッテリーの技術は日本も強いけど。そういえば、モーター自体の技術ってどんなもんなんだろう？ 2018/01/03

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kyokucho1989 ルール作りは外国のほうがうまいねえ。「日本のほうが技術がある！」と叫びながらEVの波に呑まれる将来がよく見える。 2018/01/03

taruhachi 昔は「誰が電気自動車を殺したのか？」なんて陰謀論が出たくらいだが今は逆に政治的に電気自動車がゴリ押しされてエンジン自動車が危機になってる感じ。 2018/01/03

kotetsu306 PHEVの不合理な燃費測定方法は、VWのディーゼル不正より前から。欧州はCO2排出規制に力を入れてて、高級車ブランドへの救済策が必要だった / 日欧関係に焦点を絞った記事なのは分かるけど、こじつけすぎ 2018/01/03

quick_past じゃあ日本様はなんで追従できないんでしょうね。VWの一件だけであれこれフカシすぎだ。 2018/01/03

nishik-t バッテリーの技術革新が来たら一気にEVに切り替わってしまうね。まあモーターやバッテリーの技術は日本も強いけど。そういえば、モーター自体の技術ってどんなもんなんだろう？ 2018/01/03