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記事へみんなの感想が集まる

getcha 車好きなら皆知っているように最近の車の価格の上昇は、内燃機関が原因ではなく、電子化と、衝突安全性の要求によるものなので、車の値段は結局変わらないだろうな。と思う。300万→60万になるわけがない。 2020/11/11
aienstein 長期的にみた「愛知のラストベルト化」の予感はなるほどと思った。 2020/11/11
tukanpo-kazuki 5分の1になるのは10年くらい先になるけど、テスラが2023年には25000ドル(260万円)の電気自動車を出すと言ってるから、それでガソリン車は終わりじゃない？／近場だけを想定した軽自動車的EVならルノーが60万で出してる。 2020/11/11
mutinomuti タイトル読んだだけでトヨタ自動車はその創設から考えても何にも困らんよなって思った。むしろ市場規模が下がるってことだからトヨタ以外の産業が困るんじゃねーの 2020/11/11
roseknight 「走るスマートフォン」とは言い当て妙だ。機電一体が進む車業界ではモノ作りのあらゆる技能が必要になる。部品の意味合いも変わるだろう。日本電産のようにプラットフォームを創ることが出来るかが鍵だ。企業ビジネス車 2020/11/11