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記事へみんなの感想が集まる

mobile_neko 本当にこれ、厳しい試験だからと擁護する人が多くて驚いたんだよな。自分も自動車の品質については「メイドインジャパン信仰」があるから今回のはショックだったし気持ちは少し分かるが。 2024/06/18
augsUK ↓新しい車の燃料カットが1100キロで作動するか担保するのが試験であり、実車で証明するのはトヨタ側の責務なので。センサー感度だけでなくボディによる衝撃軽減とか計算で担保できないし 2024/06/18
yas-mal 技術者なら当然に理解していて、論点になるはずのない話だと思う。豊田章男氏の周りはイエスマンしかいないのか？ 2024/06/18
kazuhooku 「衝突はバランスが大事だ。システム全体でシートベルト、ステアリング、エアバッグを作動させなくてはならない～開発途中のタイマー使用は量産車の衝突安全を担保していないことを意味する」 2024/06/18
taketake89 “このエンジニアは「衝突は何が起きるかわからない。台車の速度が速いとか重いとかいっても、必ずしも『厳しい試験』とはならない。素人目にはそう映るかもしれないが、厳しいとは言い切れない」という” 2024/06/18