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「リニア工事で静岡ＶＳ愛知　駅もできず「メリット...」への感想

asrog 大井川の水利権という見えてる爆弾を処理せずにここまで放置しといて国にぶん投げようとするJR東海が無能なんだよね。流域に残るダムの水で数十年殴り合ってる川から、流域外へ水を流すのだから難易度は高い。 * |ω・）インフラ鉄道 2019/09/06
muchonov 自分は川勝知事は苦手だけど、この問題に関しては彼は初手からデュープロセスと水利で攻めていて、一応ちゃんと筋は通っている。詳細は以下杉山氏のエントリに詳しい https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1906/21/news051.html 2019/09/06
poko_pen 過去の立ち振る舞いからして、水問題は建前で、本音は駅が作られない事にキレてるだけな気がしてならない（川勝知事は今でも静岡空港地下に駅作れと報告書出すほどだから。静岡空港の立退き問題振り返されるぞ…） 2019/09/06
TakamoriTarou 懸念する側の予想でも遅れはたった2年。一方リニアは数十年、100年以上使うインフラ。たった2年の為に台無しにするのは全く理にかなってない。JR東海が今までやってきたことを考えると性善説で向き合うのは非常に危険 2019/09/06
differential poko_pen のブコメに★がたくさんついてるけど、大井川とか天竜川とかの南アルプス源流の流水域の水利コントロールの難しさを知らないのか…。 2019/09/06