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Knoa アントノフ社の責任者が、事前のドイツからの申し出で避難させる機会を逃したとして解雇されてる→ https://strrudel.com/largest-plane-in-the-world-bombed-antonov-boss-fired-after-destroying-the-giant-plane (彼自身はちゃっかりドイツへ避難) 2022/04/03
mkusunok 再建して欲しい反面、アビオニクスとか元の設計のままじゃ古いだろうし、かといって1機のためにソフト開発は重い気がするし、ブランを飛ばすとかの目的もなく再建すべきなのか、でもロマンだよな 2022/04/03
REV 「既存不適格の家屋」みたいなもんで、「修理しました！」なら形式認定通るかもしれないが、新規製作扱いだと認定無理やろ。 2022/04/03
hiro7373 悲しいけどこれを直すお金は他に使った方が有意義だと思うコメント 2022/04/04
TakamoriTarou どうせならもう1機分も組み立てて2機体制にしょうぜ。ありゃあっただけ仕事があるだろうし。　↓航空機にも型式認証以外に、自動車の個別持ち込み車検みたいな認定法法があるんで、量産する気が無けりゃなんとか 2022/04/03

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Knoa アントノフ社の責任者が、事前のドイツからの申し出で避難させる機会を逃したとして解雇されてる→ https://strrudel.com/largest-plane-in-the-world-bombed-antonov-boss-fired-after-destroying-the-giant-plane (彼自身はちゃっかりドイツへ避難) 2022/04/03

mkusunok 再建して欲しい反面、アビオニクスとか元の設計のままじゃ古いだろうし、かといって1機のためにソフト開発は重い気がするし、ブランを飛ばすとかの目的もなく再建すべきなのか、でもロマンだよな 2022/04/03

REV 「既存不適格の家屋」みたいなもんで、「修理しました！」なら形式認定通るかもしれないが、新規製作扱いだと認定無理やろ。 2022/04/03

hiro7373 悲しいけどこれを直すお金は他に使った方が有意義だと思うコメント 2022/04/04

TakamoriTarou どうせならもう1機分も組み立てて2機体制にしょうぜ。ありゃあっただけ仕事があるだろうし。　↓航空機にも型式認証以外に、自動車の個別持ち込み車検みたいな認定法法があるんで、量産する気が無けりゃなんとか 2022/04/03