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addwisteria 社会的に水素は大量に必要になるのが確定しており(製鉄。CO2排出源として1割超)、そのためのグリーンやピンク、ブルー水素は必然的に投資される。ならば燃料も、となるのは自然な流れ(長距離・大型車両に有利だし)。 2022/09/12
k_igrs 水素エンジンのカローラ航続距離が60Kmだよ。もう来年辺りEVの製造原価がICEと拮抗すると言われてるのにそれよりコスト高確実な水素エンジン車では勝負にならないでしょう。 2022/09/12
dekigawarui 効率で燃料電池に負ける水素内燃機関が商用車に採用されるとは到底思えない。 2022/09/12
coper CEVが実用化・市販されている状況で、機構が複雑でコスト低減に限界があり普及の前提として新たなインフラ整備が必要な水素自動車に傾倒する合理性が分からない。自動車技術 2022/09/12