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カジノの王様! バカラをオンラインでプレイしてみましょう! 経験豊富なギャンブラーであっても、たまにカジノに行く位の人であっても、たまたま訪れた旅行先で全世界が注目する大試合が行われるとき、お気に入りのチームについ賭けたくなりますよね。以下の文章は、そんな時に役立ちます。 まずは、「旅行」と「賭け」という2つの言葉を結びつけてみましょう。驚かれる方もいるかもしれませんが、カジノに行くことを目的として旅行する人がいるのです。これはアメリカに多く、夜と贅沢な生活を愛する多くの人々が、ギャンブルの街として世界的に有名な「ラスベガス」をその目的地に選んでいます。 ラスベガスには、カジノホテルが多く存在しますが、興味深いことにキャラバンで寝泊まりする人もいるのです。ラスベガスはまさにアメリカの輝くダイヤモンド。面白くて忘れられない冒険になりそうですね。 さて、本題に戻りましょう。夏のシーズンがいよい
asahi.com（朝日新聞社）：九州一周セレブ列車の旅、２年後に運行の構想 ＪＲ九州 - 社会
「九州版オリエント急行」クルーズトレインの外観イメージ＝ＪＲ九州提供「九州版オリエント急行」展望車の内装イメージ＝ＪＲ九州提供 九州を一周して観光地をめぐる豪華列車の計画をＪＲ九州が３０日、明らかにした。博多から大分・由布院を経由して鹿児島へ行くコースなどを想定し、２年後の運行開始をめざす。「九州版オリエント急行」は、３月１２日に全線開通する九州新幹線・鹿児島ルートに続く観光の目玉となりそうだ。 ＪＲ九州の唐池恒二社長がこの日、福岡市であった「九州新幹線全線開通記念シンポジウム」（朝日新聞社主催）で明らかにした。 豪華列車は２泊３日のコースを想定し、料金は宿泊費や食費込みで１５万〜２０万円。６、７両編成で客車には寝台個室を設け、レストランや展望車もある。乗客は３０人程度。２０１３年春か夏ごろの運行開始をめざすという。 唐池社長が例に挙げたのは、博多を出て由布院へ行き、列車を待たせて
【書評】分かりやすいオススメ御朱印本『御朱印ブック』 (by 奈良に住んでみました)
2010年12月に発売された、御朱印についての解説本『御朱印ブック』のレビューです。パワースポットブームなどによって、寺社仏閣の御朱印を集める方も増えているようですが、そんな方にもぜひ読んで欲しい良書ですね。 ご朱印の魅力や美しさなどが分かりやすく この『御朱印ブック』という本は、佛教大学教授の八木透さんが監修なさっています。 これまでにも御朱印について書いた本は何冊か出版されていましたが、正直なところ、どなたにでもお勧めできる内容のものはありませんでした。しかしこの『御朱印ブック』という本は、御朱印の各パーツの解説、頂き方、美しさ、多様性など、御朱印の魅力がとてもバランス良く紹介されている一冊です。初心者の方からもうすでに御朱印を集めている方までを含めて、ぜひたくさんの方に読んで欲しいですね。 ●以前書いた記事 寺社めぐりの楽しみ『御朱印（ごしゅいん）』入門 2010年12月に発売された
asahi.com（朝日新聞社）：阪神大震災、迂回路で活躍した加古川線 ファン、今でも - 社会
のどかな山間を走るＪＲ加古川線＝昨年１２月上旬、兵庫県西脇市、清野写す震災当時、迂回路の利用客で混雑するＪＲ谷川駅（旧運輸省鉄道局監修「よみがえる鉄路 阪神・淡路大震災鉄道復興の記録」から） 兵庫県の山間部を走る延長約５０キロのＪＲ加古川線。鉄道ファンが「大回り」と呼ぶ乗り方を楽しむ路線として知られるものの、昨年度は乗客数が過去最低まで落ち込んだ。だが、かつて大阪と神戸を結ぶ「迂回（うかい）路」として活況に沸いた日々がある。１６年前の阪神大震災だ。 ＪＲ加古川線は、神戸線の加古川駅（加古川市）と、山間部にある福知山線の谷川駅（丹波市）をつなぐ。谷川駅発着は平日１日１８本。４８．５キロの単線を、１両運行を基本に最短１時間１６分で走る。 週末には鉄道ファンがやってくる。切符を１区間買って迂回する「大回り」。加古川駅で隣の東加古川駅まで３．６キロ区間の切符を１８０円で買い、加古川線経由
東京近郊区間大回り Wiki*
大回り乗車とは 大都市近郊区間では乗車券面の記載経路にかかわらず、他の経路を選択して乗車できる規則があり、 これを応用して短距離区間の安い乗車券で大回り旅行をすること。 (※「必ず最安運賃で計算する」という決まりではない) Suica/PASMOにも、あり得る乗車経路のうち最安となる運賃で計算するという規則があり、 これを応用して同様の旅行ができる。これについても扱う。 主なルール 普通乗車券または普通回数券を利用する場合は、大都市近郊区間（JR東日本サイト内）内のみを通ること。 SuicaまたはPASMO等の交通系ICカードを利用する場合は、Suica・PASMO首都圏エリア（JR東日本サイト内）内のみを通ること。 乗車経路(駅)が重複しないこと。 途中下車しないこと。ただし、ラッチ外乗換駅の場合は浜川崎を除いて1時間以内に乗り継ぐ場合に限り、その駅までの運賃を払えば途中下車が可能。（浜
竹田城跡におもろいタクシーで行った :: デイリーポータルZ
日本一低い山と称する場所に行って最近記事を書いたが、他にどうしても寄ってみたいところがあったのだ。それは竹田城跡である。 のっけから自分の記事そっちのけでどうかとも思うが、画像検索でその物凄さを確認してほしい。 ほら、すごい。これは行かなきゃ、と思うでしょう。まさに“日本のマチュピチュ”、天空の城だ。 這うようにして行ってきました。 （乙幡 啓子） 知らない電車は楽しいな 以前ネットかテレビかで竹田城跡を初めて見たとき、ここは日本かと疑った。ほえぇー！と、声がもれた。自分は城マニアではないのだが、ぜひその場所に実際に立たなければ、体感してみなければと胸に誓った。それから幾星霜（そんなには経ってない）。 ちょうど四国方面に向かう取材があったので、しめたとばかりに旅程を組んだ。
青春１８きっぷを金券ショップが安く販売できる理由
都心部の多くの金券ショップは、個人からの買取はどちらかといえば少数派で、多くは法人関係からの買取となります。 なぜ法人関係が金券ショップに売り払うと得になるかというと、 （１）一般企業の場合 現金にせよカードにせよ、駅等正規の場所で「切符」を購入し、領収書を入手します。 これで、帳簿上は「交通費」等の費目に使ったことになります。 これを金券ショップ等に買い取ってもらいますと、「交通費」の名目で使ったはずのお金を他の用途に流用できます。（いわゆる「裏金」ですね。公にできない「接待」などに利用できます。） 何度も同じことを繰り返していると、店側も心得たもので、今度は○○を持ってきてよなどと「発注」することもあります。 領収書には券の詳細を書かないこともできますので、この方法で「青春18きっぷ」を所望することも可能です。 お互い納得して行っていますから、買い取り価格が駅での払い戻しで得られる金額
パワースポット：京都でも次々誕生 オカルト信仰危惧も - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
「パワースポット」と呼ばれる新たな「霊場」が京都でも次々誕生。全国から人が集まっている。多くは自然や寺社の中にあり、そこに立ったり触れたりすると、良縁や仕事での成功への力がみなぎるのだとか……。「イワシの頭も信心から」と言われる通り、信仰の対象は人それぞれ。しかし、既存の宗教界には参拝者の増加を歓迎しつつも、オカルト信仰につながることを危惧する声もある。 源義経が修行したことでも知られる鞍馬山（標高５７０メートル、京都市左京区）。鞍馬寺はその深い森に包まれている。パワースポットとされているのは本殿前の広場だ。六角形をかたどった石畳中央の三角形の石に立ち、両手を広げる－－。休日には、順番待ちで数百人の列ができることもある。 １２００年の歴史がある鞍馬寺にあって、このパワーストーンは約３０年前に作られたばかり。同寺の教えを表現したもので、信者は踏まないようにしてきた。だが昨年夏、現地を訪ねた有
キツネが旧跡巡り？松代藩文武学校や真田邸にも : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
目撃者は「旧跡巡りをしているのかも」などと笑い合っている。 複数の目撃者によると、キツネは１０、１３、１４、１６日に姿を見せた。場所は文武学校のほか、近くの真田邸（新御殿）、旧樋口家住宅など、城下町の趣を残す観光客の多い一角。 日中に現れ、人に慣れている様子で日なたぼっこをしたり、トコトコと歩いたりしながら、各所を順番に回るという。真田邸には１４日、入り口から堂々と入館し、建物内に上がったため、職員が追い払ったという。 旧白井家表門で１４日にキツネを目撃し、写真を撮影した松代文化財ボランティアの会の佐合寛次さん（７５）は、「観光客用の休憩所に入ってこようとしたので止めた。毛並みがきれいだったので、飼われていたものが逃げたのでは」と話している。
asahi.com（朝日新聞社）：小笠原２２泊で８万３０００円 ただし途中で帰れません - トラベル
小笠原諸島に２２泊して、なんと８万３０００円から――。そんなツアーを東京諸島観光連盟が企画し、参加者を募集している。東京・竹芝桟橋を２０１１年１月１１日発、２月４日に帰着する日程で、２２泊２５日（船中２泊）。食事はつかないが、往復の船賃と宿泊費が代金に含まれる。 この時期は定期船「おがさわら丸」の点検・整備期間で、ほぼ唯一のアクセス手段がなくなるため、例年、観光客がほとんどいない。「宿を長期間無人にしておくぐらいなら、とツアーを考えました。静かな島で、島民のように暮らしてほしい」（小笠原村観光協会）という。村には飲食店やスーパーなどがあり、宿によっては自炊設備が整っている。 原則として、おがさわら丸の整備が終わるまで帰る手段はない。期間中も貨物船は運航しており、数人程度なら乗船できる場合があるが、「急に帰らなければならない事態が予測される場合は申し込みを控えて下さい」としている。健康面
駅の数が一番少ない一日乗車券って？ :: デイリーポータルZ
「一日乗車券」、それは旅先でのキラーアイテム。いや旅先でなくてもかなりワクワクさんだ。「東北地域乗り放題！」みたいなキップだと、乗らなくても路線図見ながら「こんなコース行けるよなー。いやこっちも？」と妄想させてくれる。たとえ鉄オタでなくても。選択肢＝駅数が多ければ多いほどニヤニヤさせられるもんで。 では逆に「駅数が少ない一日乗車券」って、どのくらい少ないんだろう？それってなんかもったいない気がしそうなんだけど…ということで東京近辺で探してみました。 （大坪ケムタ） 駅数ひとケタも意外とある あらためて調べてみると、ＪＲにしろ私鉄にしろ思った以上に一日乗車券というのはどこも発売してる。それが駅の数ヒトケタの路線であっても。
阿久根市でブルートレインを宿泊施設にしているＮＰＯの財政危機と車両の保存の難しさ - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
先週末、謎の行動をＪＲ東日本と富士急行がやっていました。 10月22日（金）、八王子まで配給輸送されたスハネフ14 20が10月24日（日）未明、八王子から大月まで甲種輸送された。 スハネフ14 20 甲種輸送される 〔JR貨物〕RMニュース、2010年10月25日 富士急行向けの輸送 富士急行線内は"トーマス号"が牽引し、電車＋客車という見慣れない編成で富士吉田まで回送 スハネフ14 20が富士急行へ鉄道ファンHP その回答がこれ。↓ 富士急行はこのほど、全国を走ったブルートレインの客車１両を東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）から譲り受けた。富士山の眺望で知られる富士急行線の下吉田駅に展示する。同社は譲渡された車両を「富士」で使用されていた同型のものとアピールし、富士山をキーワードとした観光振興に役立てる。 富士急、富士山眺望の下吉田駅にブルートレイン展示日本経済新聞2010/10/26 スハ
天川村のコンビニ - PASSYの日記：楽天ブログ
2008年09月20日 天川村のコンビニ (1) カテゴリ：出来事 天川村にもチェンジか芸能にご利益があると言われる天河弁財天神社。大峰山の麓。名水のゴロゴロ水で有名な天川村は山の中。こんなところでも変化が。 一年前のお店。 どっかで見たような少し違うような一年前の看板。 同じ場所でカメラを向けると、昨年と色は同じだが少し違う。 この店の前で結構カメラを構えている人が多い。きっと気になるのだろう。 天川村の一部がチェンジ。 11月3日？もみじ祭りにはまた行くよ。 紅葉が進むまでもう少し時間が。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう いいね！0 シェアする 最終更新日 2008年09月21日 18時37分07秒 コメント(1) | コメントを書く [出来事] カテゴリの最新記事 甲状腺手術その後 2013年04月23日 快適なリモコン 2013年01月13日 日曜の免許更新 2010年
宿場町に咲く水中花「梅花藻」を見に行く - 沙東すず
「ちい散歩」を視聴したことはないのですが、最近とみに地井武男をライバル視しているメレ子です。それは八月も下旬のある日のこと。この日記は本来「高山植物のお花畑！」とかナントカいうタイトルになっていたはずだったのですが… ↑伊吹山がこういう状態だったので早々に退散を余儀なくされました。 よくワイルド系の文化人が「行った人の数だけ違う顔を見せてくれるインド」とか言いますが、伊吹山だって行った人の数だけあるに決まってるだろうが！ ↑そもそも時期が遅すぎて夏山とは言えない 伊吹山は岐阜県と滋賀県の県境にある山で、アクセスもゴンドラや山頂行きのバスなどがあって便利だし、夏は色とりどりの高山植物に彩られることで有名です。いつか快晴の伊吹山に行ってみたいものよ…。 バスで関ヶ原駅まで戻ってきましたが、このまま京都に戻ってしまうのはなんとも遣る瀬無い。メレ子、滅びの美学とかもののふの心とかないから関ヶ原の武
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北海道&東日本パス - Wikipedia
座席探訪
高速バス夜行バスは関西（近畿）発着の近鉄バスへ
http://www.k-m.jp/news/2010/12/201012080006.html
[PDF]「青春１８きっぷ」の発売について JRグループ