「排気量それしかないの!?」大きいのに小さなエンジン搭載車、なぜ増えた？ 税金安くてエコ、とも限らない？ | 乗りものニュース
大きいクルマはエンジンの排気量も大きくなるのが一般的。しかし、大きさの割にかなり小さな排気量のクルマも少なくありません。エンジンやターボの進化で可能になったことですが、小さくした方が燃費もよい……とも限らないようです。 「車格に応じた排気量」なんて崩壊してる？ 近頃のクルマは、大きいサイズでも排気量を聞くと、意外に小さくて驚くことがあります。 たとえば最新型の「クラウン（セダン）」は、全長が5mを超えますが、ハイブリッドということもあって、エンジン排気量は2.5リッターしかありません。日産の新型「エクストレイル」はe-POWERですが、発電用エンジンは1.5リッターが搭載されています。 拡大画像 プジョー408。全長4700mmもあるが、排気量は1.2Lだ（画像：プジョー）。 輸入車はさらに排気量が小さいモデルが目立ちます。 プジョーでも大きめのセダン風クロスオーバー「408」には、1.2
レース後のインタビューで｢子供の頃やってたゲームでこれが最速の曲がり方だったから｣と答えた反則級の走法がこちら→現在はルール改定されて禁止に
蒼崎 一希 @Kazuki_Aozaki これ Q.なぜこんな走り方を思いついたの？ A.子供の頃プレステのゲームで最速のコーナリングがこれだったの思い出したから って回答がめちゃくちゃ好き。 x.com/dnokeshin/stat… 2024-04-12 18:47:31
「今さらバカにしているとしか」 高速道路“バイク料金”実現か それでもライダーが怒るもっともな理由 | 乗りものニュース
国土交通省が高速道路料金の「車種区分や料金比率」の見直しに本腰を入れています。自動車が大きく、重くなったことを理由に挙げていますが、バイク目線から見ると、その説明は矛盾の塊。通行料金引き下げの署名活動は今も続きます。 バイクと軽自動車の差を今さら問題に？ 「今さらバカにしているとしか思えませんよ」 2024年3月下旬、東京モーターサイクルショーで高速料金の引き下げを要望する署名に賛同したライダーの1人が、この秋にも国が見直し方針を固める予定の高速料金や車種区分について、憤っていました。 写真はイメージ（画像：写真AC）。 バイクの高速料金は、高速道路ができた半世紀以上前から四輪車と同額。5車種区分となった現在でも「軽自動車等」として軽四輪と同じです。 しかもバイクは、2005年の法改正まで高速道路で2人乗り禁止でした。定員4人と定員1人、タイヤの数も、重さも違う四輪車と同じ料金は不公平では
クルマの洗車「月に1回程度ペース」が多い結果に なかには「1年以上洗車しない」人も!? | 乗りものニュース
キレイ好きが多い？ 洗車方法は手洗い派と店派が拮抗 リサーチ企業のGfK Japanは2024年4月4日、クルマを所有する1万5223人を対象にした、洗車に関するインターネット調査の結果を発表しました。 拡大画像 洗車のイメージ（画像：写真AC）。 調査結果によると、「月に1回程度」のペースで洗車をする人が最も多く25％を占め、月に1回以上洗車をする人は42％に上りました。「3か月に1回程度」が16％、「半年に1回程度」が15％でした。なかには、「年に1回よりも少ない」という返答も若干ありました。 クルマにコーティングをしている人は月に1回以上洗車をする割合が高く、購入時などに1度コーティングをした人では48％、複数回コーティングをした人では53％と、愛車をきれいに保ちたいという意識がうかがえます。 洗車のきっかけは「ボディの汚れが目立った」という回答が79％と圧倒的に多く、2番目の「前回
大型バス・大型トラックにもオートマはあるの？#路線バス
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なぜ“隣に駐車”するの？ 人が「トナラー」する心理は？ 対策方法はあるのか
いわゆる「トナラー」問題がトラブルへと発展するケースは少なくないと言います。なぜ「トナラー」問題は起こるのでしょうか。 なぜそこに駐車する？「トナラー」の心理とは 駐車場にて他にも空き枠があるのにも関わらず隣に駐めてくる「トナラー」問題。 この「トナラー」は、トラブルへと発展するケースは少なくないと言います。 なぜ「トナラー」問題は起こるのでしょうか。 ショッピングモールなどの大型駐車場にクルマを駐車した際、ほかに多くのスペースが空いているにもかかわらず、自身のクルマのすぐ隣に駐車するユーザーに出くわすことがあります。 こうしたユーザーは「トナラー」と呼ばれ、インターネット上などでしばしば話題となってきました。 もちろん、多くのスペースが空いていたとしても、すでに駐車されているクルマの隣にクルマを駐車すること自体に法律上の問題はありません。 その一方で「トナラー」に対して不快感を覚えるユー
酷すぎる… 高速道路“工事帯に突っ込む事故”急増 「ながらスマホやめて!!」NEXCO悲痛の訴え 衝撃映像が公開 | 乗りものニュース
衝撃度MAXになってる……！ 高速でながらスマホ→あまりにひどい事故に… 「高速道路上での工事規制内への進入事故が多発しています！」 このような表題の記者発表を、NEXCO3社（東日本、中日本、西日本）が2024年3月27日、連名で発表しました。工事作業員の命が脅かされる事故の問題が、いよいよ深刻さを増しています。 拡大画像 工事規制帯に突っ込む事故が急増。作業員が危険にさらされている（NEXCO中日本八王子支社の映像より）。 高速道路における工事規制帯への進入事故の件数（NEXCO3社合計）は、2020年度に704件、2021年度1095件、2022年度1457件と、文字通り急増しています。 その「約9割が漫然運転などの前方不注視によるものです！」とのこと。「前をしっかり見て、運転に集中していただきますようお願いいたします」と、3社は強く訴えています。 同日、NEXCO中日本八王子支社が
トラックのブレーキ音が鳴りません#大型トラック #路線バス
ブレーキが作動した時の圧縮空気騒音は規制されています。トラック・バスの加速走行騒音規制値の推移は、エア・ブレーキの騒音を抑止するため、圧縮空気騒音規制を導入しています。◆サンユー商事中古車サイト 車選びCOM↓↓https://www.kurumaerabi.com/shop/detail/20001403/「国...
「ここにモノレールが通るのか…」 “新町田街道”ついに市街へ直結！ 結局どんなルートで町田駅までモノレール延伸？ | 乗りものニュース
町田街道のバイパス「新町田街道」が延伸し、ついに町田市街へ直結を果たしました。将来的に多摩都市モノレールを通すことが想定されている道路ですが、新町田街道以外の区間は「どこを通るの？」状態かもしれません。 「新町田街道」延伸！ 東京都町田市で2024年3月23日、「新町田街道」が約1km延伸し、ついにバイパス経由で市街地に直結できるようになりました。 拡大画像 新町田街道の新規開通区間（乗りものニュース編集部撮影）。 八王子・相模原方面と町田を結ぶ主要街道である町田街道のバイパスが「新町田街道」です。従来は木曽団地南交差点で途切れ、町田市街地へ直結しない線形となっていましたが、今回、町田市民病院東交差点まで延伸し、町田街道と市街地側で接続しました。 従来は町田街道がカーブして市街地へ向かう形でしたが、そのカーブ地点に信号交差点が新設され、新町田街道から真っすぐ市街地へ直結する線形に。町田街道
時代遅れ説は本当？ 「ポンピングブレーキ」はなぜ必要なのか 実は「メチャ役立つ」ケースも | 乗りものニュース
自動車の運転で「ブレーキペダルを数回にわけて踏む」と教習所で教わった人が少なくないはずです。すでに過去のモノとなりつつある意見もあるなか、どのような効果が考えられるのでしょうか。 実際「今のクルマじゃ使わん方がいい？」 自動車の運転でブレーキを踏んで停止する際、「ブレーキペダルを数回にわけて踏む」、いわゆる「ポンピングブレーキ」を行うよう教習所で教わった人が少なくないはずです。ただ、実際の運転では「やったことがない」「久しぶりに聞いた」「既に時代遅れ」という声もSNSなどで多くいわれる項目のひとつでもあります。どのような効果があるのでしょうか。 ブレーキを踏む足のイメージ（画像：写真AC）。 公安委員会が道路交通法の概念をまとめた「交通の方法に関する教則」には、「ブレーキの掛け方」という項目があります。そこでは、「最初はできるだけ軽く踏み込みましよう。それから必要な強さまで徐々に踏み込んで
手軽な「原チャリ」消えてしまうのか 縮小する50cc原付一種 各社のラインアップは今 | 乗りものニュース
自動二輪車の出荷台数で最も落ち込みが激しいのは、実は最も手軽なはずの50cc以下「原付一種」です。原付一種は年々、ラインアップも減っています。今後、「原チャリ」はどうなっていくのでしょうか？ 原チャリの出荷台数は40年で「10分の1以下」に 2021年現在、コロナ禍の影響で「バイクを移動手段に」という理由からバイクの売り上げが伸びています。しかし、その恩恵に預かっていない車種が、50cc以下の原付一種、いわゆる「原チャリ」です。 コロナ以前、バイクは売れないといわれてきましたが、日本自動車工業会によると、51cc以上のバイクの売り上げは、実はここ10年間で横ばいです。しかし原チャリは、2010（平成22）の23万1247台から、2019年には13万2086台まで減少しています。およそ40年前、1980（昭和55）年の197万8426万台と比較すると、その数は10分の1以下にまでなっているの
住友三井オートサービス
オートリース業界のリーディングカンパニーである当社は、 クルマ社会の発展と地球環境の向上に貢献するべく、目指す姿として「サステナブルな社会に向けたモビリティプラットフォーマー」を掲げています。 ヒト・モノの移動に関わるあらゆるニーズにお応えする「総合モビリティサービス」を通じて、サステナブルな未来を創造していきます。
国交省ブチギレ！ 規格外の「重量47トンオーバー」で国道を走行!? 運転者と会社へ「怒りの告発」 罰金は超高額に？ 京都
昨年11月に重量超過走行が発覚 その違反っぷりがすごい!? 国土交通省 京都国道事務所は2024年3月12日、道路の重量制限を大幅に超えた車両を走らせたとして、運転者とその雇用会社を、警察へ告発したと発表しました。 車両制限令では、道路の重量制限は一般的に25トンまでとなっています。これは、道路の舗装や構造物の重量設計がそれに合わせたものになっているためで、これを超える重さの車両がどんどん通行すれば、設計想定よりも急激に、道路の劣化が進んでしまいます。 どうしても制限を超える場合は、走行機会のたびに、毎回審査を受けて「特殊車両通行許可」を得る必要があります。それが無ければ「違法走行」になります。 しかし違反走行は無くなっておらず、橋の劣化などに深刻な影響を与える大きなファクターになっています。そのため、2015年に規則が改正され、制限の2倍以上の重量超過を起こした場合、「告発の対象とする」
洗車したいのに…「洗車機NG」なぜ？ ある日産車は名指しでNG!? 実は“洗えないクルマ”の条件とは
手軽にクルマを洗う方法として「洗車機」というものがあります。ただし、洗車機には様々な「NG条件」が存在し、なかには車種を名指しでNGとしている場合もあります。 「洗車機NG」なぜ存在？ 様々な理由とは クルマをガソリンスタンドなどにある洗車機で洗おうとする際、「洗車NG」となるクルマが存在します。 時にはメーカーを名指し、時には車種を名指しでNGとされるその条件とはどのようなものがあるのでしょうか。 クルマを早く綺麗にしたいという時に活用されるのが洗車機です。 お金を入れて洗車条件を選択すればクルマを自動的に洗ってくれます。 しかし、洗車機には洗えないクルマが存在します。その条件は洗車機により異なりますが、 洗車出来ないメーカーや車種では、ロータス、フェラーリ、ロールス・ロイス、ベントレー、ランボルギーニ、アストンマーチンなど。 また車種ではホンダ「NSX」やトヨタ「ランドクルーザー40系
今年もギャー!!「クルマにべったり花粉地獄」 水でもなかなか落ちないガンコな汚れ 有効な対処とは？ | 乗りものニュース
花粉のシーズンになると、花粉症でなくてもクルマにこびりついた汚れに悩まされます。この汚れはどう対策すればいいのでしょうか。 本格化する花粉の季節！ クルマを見ると憂うつに… 花粉のシーズンといえば、花粉症でない人でも、クルマがウロコ状のシミに覆われ、困った経験がある人は多いのではないでしょうか。さらに2月頃から大陸から偏西風に乗って黄砂もやってきて、花粉と混ざるとよりやっかいな汚れとなります。こうしたガンコな汚れにはどう対処すればいいのでしょうか。 拡大画像 高圧洗浄機で洗車する様子（画像：写真AC）。 カーコーティングショップの担当者によると、完全に花粉を防ぐ手段は存在せず、かといってどうせ汚れるからと放置してしまうと、花粉がシミを作ってしまう可能性もあり、洗車しても全く落ちなくなってしまうこともあるといいます。 こうした、固くなってしまった花粉を落とす場合は、熱が有効だそうです。 「花
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豊田章男会長、「走る、壊す、直す」の象徴として横転したGRヤリスを下山の完成式典に展示 “下山の道”がクルマを作る
ガルウィングの開閉可！今見ても新鮮な「デロリアン DMC-12」が1/24スケールで蘇る！ | ＆GP
アキ|偉人の言葉集 on Instagram: "今日は「豊田章男」さんの心に響く言葉をお届けします✨ #豊田章男 #toyota #トヨタ #トヨタイズム #メンタル #マインド #名言 #言葉"
“下請けいじめ”で日産自動車に勧告 2年間で30億円超…公取委「過去最大の減額事件」｜FNNプライムオンライン