新型プリウス先行試乗、さすがの出来ですが色々思うことも… - 日経トレンディネット

今回のお題は、富士スピードウェイにて先行試乗して参りました新型プリウスのプロトタイプです（画像クリックで拡大） 世界累計170万台。これ、トヨタが今までに売ったハイブリッド車の台数です。そのうち120万台が、「プリウス」のそれということになります。 初代プリウスの登場から実質11年余り、そして海外販売の開始が2000年から、と考えるとこの数字、立派なもんではないでしょうか。特に近年は原油高騰の煽りもあって、現行プリウスは日本でも月に5000～6000台、アメリカでは1万台オーバーの販売台数はザラといった感じでした。 仮に月2万台規模での販売台数が確保出来ているとすれば、もう自動車メーカーにとっては立派な食いぶちです。つまりプリウスに限っていえば、12年近くの時を経てハイブリッドは“稼げるクルマ”に成長したということが出来ます。 そこにゴリッと入ってきたのが、この2月にデビューしたホンダの「

[comdai]

あの感覚になじめなかった、走りの面がよくなったとなると、ちょっと興味がわいてくる。燃費は驚愕だし。

[Desperado]

こんなダサい車が日本の街を跋扈するのかと思うと寒気がする。

[umurausu]

勉強になりました。プリウスの内装はかっちょええけど、インサイトはどうなんでしょう。異なるハイブリッド方式を使った結果の、燃費と走行性の比較も知りたい。

[amerio]

プリウスは内装がすばらしいんだよね。一方インサイトは一件目を引くガンダム風内装なんだけど、よく見るとバンを一生懸命飾り付けました的な。トヨタはプリウスだけ売れれば世界を穫れる理論に目覚めたんだと思うな

[polyamid]

合計14ページ・・・さすがにfirefox+Greesemonkey+AutoPagerizeを導入。IEでこれ読む気になれない

[TakamoriTarou]

…ついこの間インプレッサを約230万で買った件について。その直後にプリウスの対抗が出て、プリウスの完成度・生産性ともに大幅改善が見られる件について。 その上この記事を読んだ件について。orz

[m_yanagisawa]

途中まで読んでやめた。ページが多すぎる。/私は自分をクルマ好きだと思っていたが、最近どうでもよくなってきた。

[hatayasan]

「仮に世界中のカローラのシェアがプリウスに入れ替わったとすれば、その環境貢献度は測り知れません」

[nakag0711]

21世紀のカローラというのは十分ありうる話。ただプリウスの基本特許はもうそんなに長くないはず

[REV]

//昔なら、「クリックが面倒で読めない」タグを貼るところだけど、firefox+Greesemonkey+AutoPagerizeを導入しているのでへーき。/FitとPriusとインサイトとワゴンRとMove以外壊滅？/VitsHVの噂も聞いた←ソース不詳

[hiranotkm]

すごいなぁ。次のモデルチェンジくらいには買える身分になりたい