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Business Media 誠：廃線の危機を脱するアイデアとは？――ある第三セクターの再生物語 (1/5)

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Business Media 誠：廃線の危機を脱するアイデアとは？――ある第三セクターの再生物語 (1/5)

» 2009年02月13日 07時00分 UPDATE インタビュー 廃線の危機を脱するアイデアとは？――ある第三セクターの再生物語 (1/5) 税金を投入して維持せざるを得ない状況下、全国で存続の危機を迎えているローカル鉄道は多い。兵庫県加西市の北条鉄道も例外ではないが、加西市長の中川暢三（ちょうぞう）氏は北条鉄道を残す決断をした。職員の意識を変え、黒字化を目指すために実施している、中川氏のユニークな施策とは？ [杉山淳一，Business Media 誠] 北条鉄道は神戸市近郊のローカル鉄道 赤字の第... > このページを見る

最終更新時間: 2009年02月13日08時10分
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  • yujin_kyoto yujin_kyoto
    こういうの元気になるね。ジリ貧は内的要因が大きいと再認識。今後に期待。 2009/02/16
  • ayanolog ayanolog ,
    ほんとだ。mixi日記で大絶賛の嵐だった！ 2009/02/15
  • izayuke_tarokaja izayuke_tarokaja , ,
    "加西市が主導権を持って、北条鉄道を健全に経営できて、利用者である加西市民に愛されることが大事なのです」"鉄道の再生を通じて地域の活性化を図る市長の奮闘をまとめた良記事(mixiで大絶賛) 2009/02/14
  • mohri mohri
    おもろい 2009/02/14
  • tokagex tokagex ,
    北条鉄道。 2009/02/14
  • kaionji kaionji
    サムスン見直した 2009/02/13
  • hakodama hakodama
    北条鉄道 2009/02/13
  • Toyolina Toyolina
    列車を走らせなくてはいけないが、お客が増えない。そんな閉塞感が北条鉄道にはあった。新米社長の仕事は、そんな古風で後ろ向きな企業を、都会のベンチャー企業のように、少数精鋭で職員全員が前向きに頑張るように 2009/02/13

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