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業界騒然!ホンダ「インサイト」をコケにする トヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”|inside|ダイヤモンド・オンライン

週刊ダイヤモンド編集部 【第325回】 2009年05月28日 業界騒然!ホンダインサイト」をコケにする トヨタプリウス」の容赦ない“比較戦略” 舞台上では寸劇が始まった──。 若い男性4人が2台の2人乗り用自転車にまたがり、舞台の手前と奥で競争を始める。 手前の自転車に乗る2人の男性はさわやかな笑顔のまま、みるみる舞台奥のライバルを引き離し、ゴクリと水分補給した後、「お前、元気あるな」「お前こそ、元気だな」と余裕の表情を浮かべ、お互いをたたえてハイタッチ。 一方、舞台奥の自転車をこぐ男性2人は苦渋に... > このページを見る

最終更新時間: 2009年05月28日07時26分
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  • 記事は面白かったけど、この日本のオンラインメディア(笑)独特の、アクセス数水増しのページ構成がほんと萎えるわ。 2009/06/18
  • エグいな。それだけ余裕がないって事か。 2009/06/03
  • 別に驚くべきことでもない。今まで商品戦略でやってたこと(ストリーム→wish)を販売戦略に展開しただけ。そういう会社だったよ、昔から。 2009/05/30
  • トヨタはベンツやBMWを見習っての「レクサス戦略」が大失敗だったもんで、生残りの為に棲分け下層(失礼)なインサイトの利用層に殴込みをかけてきた、とも取れる。 2009/05/29
  • トヨタも必死に生き残りをかけて戦っているんじゃなかろうか?結局プリウスの販売戦略はトヨタの他の車も売れなくなるぐらいの破壊力があると思うからどうなるんだろ。 2009/05/28
  • むしろ、長々とトヨタの戦略の「悪どさ」を書き連ねる記事に悪意が感じられて仕方がない。 2009/05/28
  • トヨタのここ最近の戦略はグチャグチャな気がする。自分で自分のプレミアを貶めているって事に何時になったら気がつくんだろうか? 2009/05/28
  • うーん。インサイト(5ナンバー、コンパクト、たぶん街乗り重視)とプリウス(3ナンバー、居住性・高速巡航重視)は割と平和的に棲み分けられると思うんですがねぇ。/低価格勝負ならきっとフィットハイブリッドが・・・。 2009/05/28
  • 本文と関係ないけど、HVって何の略?Hybrid Vehicleだと思ってたんだけど、この記事みたいに「ハイブリッド(HV)システム」とか、他にも「HV車」という表記をよく見かける。 2009/05/28
  • 車種とコンセプトが違うのに… 2009/05/28
  • あのメーカーの伝統でしょ。対ブリキサニーの頃からの。 2009/05/28
  • まぁ、新型プリウスすごいよ。認めるよ。 2009/05/28
  • http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090528-00000001-diamond-bus_all と同じ? 日産空気...orz 2009/05/28
  • アップルとマイクロソフトがやっているバカCMを思い出すぜ。/そして海外でやれ。 2009/05/28
  • むしろホンダは、本気を出さざるを得ない状況に追い込んだわけですよ。 2009/05/28
  • 値下げしてそれでも利益が出る見込みなら今までどんだけボってたんだという穿った見方もできる。ええトヨタ嫌いですから。 2009/05/28
  • トヨタはプリウスしか売れないってなってもいいということなんでしょう。まあ初代プリウスのように3年もしたら見かけなくなるようなモーターでもないのでしょうし。ホンダを買うのはホンダ好きだから。 2009/05/28
  • これだけ安く売れるってことは最初からこのぐらい値下げできたんだろうか? 2009/05/28
  • 業界騒然!ホンダ「インサイト」をコケにする トヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”:比較 寸劇 マンガ:価格差はほとんどない:あるトヨタディーラーではインサイトを買い上げプリウスと比較試乗してもらうイベント 2009/05/28
  • 「併売する従来型プリウスは189万円とインサイトの最低価格と同価格まで、約40万円以上も引き下げた」この辺からしてトヨタの焦りが見て取れる。しかしあんまりエゲツないことやると、自身の評判落とすだけだと思う。 2009/05/28

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