結局どちらかが一方的に悪いってことはないんだよね。 - 土曜の夜、牛と吼える。青瓢箪。

今回の護衛艦「くらま」と韓国船「カリナスター」が衝突した事故について、その後どうやら管制官にも問題があったようだと知ってまず連想したのは“世界最悪の航空機事故”「テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故 」だった。もちろん今度の件では死者も負傷者もでてはないけれど、状況としては似ており、この事件の最悪パターンがテネリフェであると思っている。つまり地下水脈でつながっている、というよりは、たまたま回避できただけで、テネリフェのような事態になっていたとしても、不思議ではない、ということだ。 で、例によって例のごとくその辺の考察をすっ飛ばして一直線に「護衛艦も管制官も悪くない、総て韓国船が悪い」という特亜脳のネトウヨがわいているんだけど、今回のケースをそのようにしか見られない限り、「テネリフェ空港の惨事」への道は開かれたままだ。ヒヤリ・ハットじゃないけれど、つまらない韓国たたきにこの事件を利用するんじゃな

[chanbara]

「ヒヤリ・ハットじゃないけれど、つまらない韓国たたきにこの事件を利用するんじゃなくて、より大きな重大事故を防ぐという観点から（法整備も含めて）捉えるべきだと私は思っている。もっと真面目に考えようぜ」

[philoyuky]

ひどいなぁ... ますます韓国が嫌いになるな。

[zu2]

失敗を糧にしない態度が先の大戦での敗戦を生んだんだよな

[fujiyama3]

事故は一つのミスじゃなくてミスが連鎖する時が多いからね。テネリフェの場合は運も悪くて、KLM機がテネリフェで燃料補給をしなかったら少し高く飛べてなんとかパンナム機を避けられたのではないかという説もある。

[dance777]

"釧路市と民間資本が必死に釜山までのコンテナ航路（今回の事故と同じ南星海運の航路）を誘致して週一以上の航路維持の為にガントリークレーンまで設置した努力が水泡に帰します"

[mahal]

じゃあ、取り敢えず後学のために韓国の教科書にでも今回の事の顛末を記録すれば良いのではないかな。

[dimitrygorodok]

「つまらない韓国たたきにこの事件を利用するんじゃなくて、より大きな重大事故を防ぐという観点から（法整備も含めて）捉えるべきだと私は思っている」＜同意

[genovese33]

この事故のニュースのブクマコメに「詳細分かってないけどテロ認定でいいんじゃね」とか言ってる論理的思考のカケラもない奴がいてうんざりしてた。ホントどうにかならんかねぇ。