実は｢暴走老人による死亡事故｣は激減していた なぜ今の老人は身勝手にみえるのか

最近、高齢ドライバーの引き起こす交通事故がたびたび報じられた。高齢者からは免許を取り上げたほうがいいのだろうか。統計データ分析家の本川裕氏は「死亡交通事故率を調べると、75歳以上の減少幅はほかの世代よりも大きい、高齢ドライバーの事故はむしろ激減している」という——。 高齢者の事故が増える以上に、高齢者が増えている 歩行者を巻き込んで高齢ドライバーが引き起こした痛ましい死亡事故が大きく報道され、運転能力の衰えた高齢者が引き起こす交通事故が増える一方であるという印象を国民は抱いていると思う。自らの運転能力を過信して免許を返上せず深刻な事故を引き起こす高齢者の身勝手さを非難する声も大きくなっている。 まず、この点に関して統計データは何を語っているかを見ていこう。本当に高齢者は身勝手なのであろうか。 警察庁はドライバーの年齢別の死亡交通事故の件数を公表している。この10年間の変化を図表1で追った。

[NOV1975]

車の安全性能が高まると「死亡」事故率は確実に減ると思われるけど、データが雑なのでそれ以上議論できない。死亡じゃない事故の数とか、自爆と人殺しの割合とかその辺全部ないとなー

[filinion]

前半の統計情報は興味深いが、後半は読むに値しない。認知能力が低下し他車に注意を払えない運転が「身勝手」と見えることや、加齢によって実際に自己中心的になる人もいて、それが目立ってしまうのが原因では。

[kamezo]

興味深い話題なのに、なんだか雑だなぁ。筆者は1951年生まれ。

[paravola]

事故の割合は確かに母数の急増で増えているが、事故率はむしろ大きく低下している／米国では80歳以上でも7割以上が自分でクルマを運転して外出しているのであり、日本の26.4％などまだかわいいものだといえよう

[arajin]

「年齢別に免許人口当たりの死亡事故率を計算」（図表3）。これ以降は与太話。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[tanority]

他にニュースがないのと一個衝撃的なものが見つかると類似なものの発生に注目が集まるからでは？

[hiro_okaji72]

横着な高齢者が多いです。ルール違反マナー違反が多々あります。スーパーの入口に近い駐車枠にめがけて前向きで突進、交差点でのショートカット、左折時の大回り、センターライン上を走るなど、自分勝手で悪質です。

[tikani_nemuru_M]

青少年の犯罪と同じで、減少することによって希少性が増し、希少性が増すことによって報道価値がでてきてしまうのではないか？