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異例の「2年間運休」JR陸羽西線どうなった? 復活はいつなのか 工事中しか見られない「レア風景」とは | 乗りものニュース
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異例の「2年間運休」JR陸羽西線どうなった? 復活はいつなのか 工事中しか見られない「レア風景」とは | 乗りものニュース
山形県のローカル線「JR陸羽西線」が、工事で2年間の「バス代行」となっています。2024年はその2年目で... 山形県のローカル線「JR陸羽西線」が、工事で2年間の「バス代行」となっています。2024年はその2年目ですが、現在どうなっているのでしょうか。 異例の「2年間バス代行輸送」 陸羽西線の列車(乗りものニュース編集部撮影)。 山形県の新庄~余目をむすぶ「JR陸羽西線」が、2022年5月から「約2年間」の予定で運休しています。 原因は、並行する国道47号で行われているバイパス道路「高屋道路」の工事です。山を貫いてショートカットする「高屋トンネル」(329m)がJRのトンネルの真下を通るということで、鉄道も酒田駅直通を含め運休せざるを得ないということになりました。 その代わりとして、陸羽西線では現在、代行バスが運行されています。本数は鉄道の9往復から、約11往復に増便。さらに「快速」が上下計5便運行されるようになりました。鉄道時代は新庄行きの快速「最上川」が1本あるだけでした。 快速の線内停車駅は