タクシー車内、会話不要？ 乗務員が客に話しかけない「サイレンス車両」、試験運行中 | 乗りものニュース

乗務員から客に話しかけないことで「静かな車内空間を提供する」とうたった車両を、京都のタクシー会社が試験導入しました。 知っていることを話されるよりも…… おもに京都市内で営業している都タクシー（京都市南区）が、2017年3月下旬から「サイレンス車両」を試験運行しています。 京都市内の四条通を走るタクシーのイメージ（画像：photolibrary）。 乗降時のあいさつやルート案内、緊急時の対応以外は、乗務員から客に声がけをしないというもので、その旨を助手席ヘッドレストの裏に掲示しています。 都タクシーによると「乗務員からのお声がけを控えさせていただき、より快適に過ごしていただくための車内空間を創造することを目的とした試験的サービス」で、全国で初の試みだといいます。 「乗務員が話す観光地の案内や街の情報、あるいは世間話に花が咲くこともあったかもしれませんが、それをいまのお客様が本当に求めている

[Knoa]

乗り合わせるかどうかわかんないのに車単位で決められても。単に乗車時に乗客に選んでもらいやすい工夫を考えたほうがいいのでは。

[cabjob]

都内じゃお客さんもケータイばっかりで、道聞くタイミングも難しいんですけど 観光地のタクシーってお喋りも仕事なのかな？ｗ タクシー車内、会話不要？　乗務員が客に話しかけない「サイレンス車両」、試験運行中 |

[gcyn]

『時と場合に応じて対応する必要』『宗教や野球の話など、主観が入るような話題はトラブルのもと』はは、なるほど！でも初めにドア開く程度に話してから黙らないと、今度はかえって問題を呼び込みそう。平気かなあ。

[sinou]

お互い気を遣わなくて、いいね！ / タクシー車内、会話不要？　乗務員が客に話しかけない「サイレンス車両」、試験運行中 （乗りものニュース）

[spacefrontier]

選択肢が増えるのはいいことだ。 / コミュ障だけど、タクシー乗った時の運転手さんとの会話は結構好き。でも疲れている時・しんどい時は面倒な事も。