はてなブックマーク - 日本敗れたり？電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！ | キャリア

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日本敗れたり？電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！ | キャリア | マイナビニュース
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- 2012/05/05 21:38
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Usus_magister_est_optimus_t サイエンス社会世界

日本企業はコミュ障なの？何で世界標準と協調できないの？プラットフォームで独り勝ちでボロ儲けって夢が捨てきれないのか？2012/05/06
myogab

充電規格より、電池を規格化してスタンドで積み替え～にした方が、利用者としては利便性高いと思うんだけど。複数本数の電池で、切れてるのだけを積み替えて電気代支払い。スタンドで電池のみを充電って。2012/05/06
raf00

ズバッとこっちに切り替えて、旧来方式使ってる人には乗り換えサポートして一気に普及させたほうがいい。「スタートは海外が、普及は日本が」という古来の手法でいいのに、なぜ規格争いしちゃうのか。2012/05/06

evmo 電気自動車充電 EV

日本も充分凄いんですけど・・世界的に重要視されていることが、関心します。2013/02/04
kasaishi1982

あらあら。これは大丈夫何でしょうか？日本の自動車メーカー。2012/05/06
d0i

役人の面子が(以下自粛)2012/05/06
legoboku 採用三菱日本車技術

日本は、こういう競争に相変わらず弱い。2012/05/06
tanayuki00

なぜ１社も参画してないの？2012/05/06
bn2islander 乗りものビジネス

日本敗れたりと言うほど簡単なものでもないと思うけど、プリウスPHVにCHAdeMOが搭載されてない事が状況を暗示している感じ2012/05/06
dekaino

交流対応は大きなアドバンテージだ。2012/05/06
raf00

ズバッとこっちに切り替えて、旧来方式使ってる人には乗り換えサポートして一気に普及させたほうがいい。「スタートは海外が、普及は日本が」という古来の手法でいいのに、なぜ規格争いしちゃうのか。2012/05/06
jt_noSke

ふーむ2012/05/06
myogab

充電規格より、電池を規格化してスタンドで積み替え～にした方が、利用者としては利便性高いと思うんだけど。複数本数の電池で、切れてるのだけを積み替えて電気代支払い。スタンドで電池のみを充電って。2012/05/06
Usus_magister_est_optimus_t サイエンス社会世界

日本企業はコミュ障なの？何で世界標準と協調できないの？プラットフォームで独り勝ちでボロ儲けって夢が捨てきれないのか？2012/05/06
NOV1975 車

形状や配線だけじゃなくて特許が云々だったら勝った負けたの話にしてもいいけど、そうじゃなきゃとっとと変えればいいだけ。まだ間に合うよ？2012/05/06
t_shimaya 車

日本のメーカーには悪いけど、こりゃとっととそっちに乗り換えたほうがいいよ。どう考えても利便性で負けるし。2012/05/05