はてなブックマーク - レクサス暴走事故の対応にみる、トヨタの闇の深さと暗さ ([の] のまのしわざ)

レクサス暴走事故の対応にみる、トヨタの闇の深さと暗さ ([の] のまのしわざ)

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タグ : toyota トヨタ accident 企業事件メディア car ビジネス biz recall

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地獄のF1富士を経験、その後の富士スピードウェイおよびトヨタの対応を2年以上観察しつづけたものとして、今回のレクサス暴走事故のトヨタの対応はまさに想像通りです。まず問題のレクサス暴走事故について。地獄のF1富士と同様、メディアでの報道、扱いが非常に少ないです。中日新聞と朝日新聞が詳報するくらいで、毎日新聞はほとんどスルーです。東京新聞:フロアマット問題　トヨタ『注意喚起』　米当局『リコール通知』　認識の違い鮮明:経済(TOKYO Web) ＮＨＴＳＡに報告されている事故例では、運転席フロアマットが規格... > このページを見る

最終更新時間: 2009年10月20日13時23分

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トヨタの闇
渡邉正裕, 林克明
￥ 1,365
在庫あり。 (2011/09/03 06:59 時点) 価格表示について
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- 出版社/メーカー:ビジネス社(単行本)
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SHOUICHIRO
もともとトヨタがブレーキオーバーライドシステムを採用していなかったのは顧客からの声。BOS付けちゃうと左足ブレーキできないから。今回トヨタが理解してなかったのは「米国は戦争を仕掛けている」ということ 2010/03/01
X-key トヨタ, *これはひどい
『トヨタの問題点はいつも同じ』『事実を覆い隠そうとする』『メディアでの報道を少なくする（広告代理店、メディアが自主的に行っているきらいもあり』『ユーザーのせいにする』『ウソをいう』トヨタは日本の恥だな 2010/01/30
daru_papa
まさにトヨタ　ユーザーの命より儲け優先 2009/10/28
ume-y Toyota, business, motor, case
「トヨタの問題点はいつも同じです。地獄のF1富士の時に感じたことと一緒です。　・事実を覆い隠そうとする　・メディアでの報道を少なくする　・ユーザーのせいにする　・ウソをいう」 2009/10/22
tarchan toyota, car, accident
最悪の状況でも止まれる車に乗りたいです。 2009/10/21
jiangmin-alt
"VWやBMWではアクセルペダルを踏みながらブレーキを踏むと、スロットルが自動で閉じる（回転数があがらない）ような制御、フェイルセーフ機構が働きます" 2009/10/21
rosaline
ブクマ/代車のフロアマットで事故の原因となると、被害者には罪はないな 2009/10/21
oriono トヨタ, 事件
「トヨタの問題点はいつも同じです。…（略）…・事実を覆い隠そうとする・メディアでの報道を少なくする（広告代理店、メディアが自主的に行っているきらいもあり）・ユーザーのせいにする・ウソをいう」 2009/10/21
orangestar
トヨタの闇。愛知県は日本じゃなくてトヨタ国という独立国家なので、トヨタの悪口をいうと警察がやってきます。ほんとだよ！！ 2009/10/21
legnum accident, biz, compliance
レクサス高い車なのに付いて無いのか＞VWやBMWではアクセルペダルを踏みながらブレーキを踏むと、スロットルが自動で閉じる（回転数があがらない）ような制御、フェイルセーフ機構が働きます 2009/10/21
julajp
専用じゃないマット使ったディーラーの責任とも言えるだろうけど。トヨタ直系ディーラーじゃ自責じゃない。日本だとフロアマットはディーラーの数少ない儲け代みたいだけどアメリカでも同じことか。 2009/10/20
temtan 企業
代車で暴走したとか言い訳できんだろ…。つか、なんで最初にフロアマットの使用法云々の話が出るんだと。結論ありきで持って行きたかったんだろうなあ 2009/10/20
anigoka
ひでーな　代車だったという話は初耳だった　この続報はもっと周知されるべきだなぁ 2009/10/20
chintaro3
レクサス終了。 2009/10/20