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daybeforeyesterday daybeforeyesterday うーむ

2019/05/17 リンク

U2400 U2400 あれ?もうリニア要らなくない?

2019/05/16 リンク

rakugoman rakugoman シンカリオンニヘンケイシマース

2019/05/16 リンク

kiwamaru100 kiwamaru100 ロングというレベルではない。farで遠い鼻。もしくはallで全部鼻。

2019/05/16 リンク

georgew georgew このデザインもうほんとイヤ。どうかしてるよ。新幹線はJR西の500系が最高だったのになー。

2019/05/16 リンク

hanamichi36 hanamichi36 もう運転席の視野を違う方法にしたら?

2019/05/16 リンク

dzod dzod 古川周辺住民はやめてくれって言ってるみたいだけどな https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190305_13020.html 残念ながら黙殺される見込み

2019/05/16 リンク

akanehara akanehara ほぼこのまま実用化されれば鋭利なプラレールが市場に…おそろしいおそろしい

2019/05/16 リンク

i196 i196 鼻の内部がどう活用されてるのか興味あるなー

2019/05/16 リンク

kabatan001 kabatan001 将来的には北陸新幹線経由で山陽新幹線につないでJR東日本の車両を360km/hで走らせてほしい。

2019/05/16 リンク

sadn sadn かっこいいじゃん

2019/05/16 リンク

sakamata sakamata 物理的な速度の追及って、経済戦争の大鑑巨砲主義的な何かだよなぁ。

2019/05/16 リンク

tessy3 tessy3 このままロングノーズが進むと先頭と最後尾は客席がなくなるので、新幹線がTGVとかICEみたいになるのではないか。

2019/05/16 リンク

zgmf-x20a zgmf-x20a 素朴な疑問なんだけど、JR東日本が開発って事は東海道山陽新幹線ではない?

2019/05/16 リンク

oakbow oakbow この鼻の中ってどうなってんの?10人くらいは余裕で寝れそうだけど

2019/05/16 リンク

oku26yu oku26yu 名前が安易で草

2019/05/16 リンク

bigburn bigburn シンカリオンがサンライズ立ちして大剣にするシーンが幻視できた

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lli lli トンネル側を車両の突入時に減圧なりするのは無理なんかなー

2019/05/16 リンク

napsucks napsucks トンネル側伸ばしてどうにかならんのかなー

2019/05/16 リンク

kachine kachine 単純に考えてノーズの乗客乗れない空間分だけ運賃収入落ちるけど、その分は特急料金値上げとかで価格に転嫁するのだろうか。値上げ幅と短縮時間次第で従来型車両で良いって考えも出て来そうな。

2019/05/16 リンク

aox aox 火薬とか使えばもっと早くできそうです

2019/05/16 リンク

daishi_n daishi_n 整備新幹線区間は騒音問題が一番大きいので、レールやトンネル、橋などの問題は少ない。あとは線路使用料に影響したはず。試験走行の結果で地上設備の改修箇所を見積もることになるだろうね

2019/05/16 リンク

daoben6613 daoben6613 ヘッドライトその位置でいいの?自分の鼻を照らしてるだけな気がするが…。

2019/05/16 リンク

seiyuDB seiyuDB 超進化速度は遠い

2019/05/16 リンク

emiliors emiliors 可変ロングノーズって意見、面白い。トムキャットみたい。

2019/05/16 リンク

primedesignworks primedesignworks 500 系を超えるデザインはもう無理なんだろうか。

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petitbang petitbang ノーズ伸ばした分客席は減るのだろうから採算面で不利にならないのかな。

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akahmys akahmys もう飛べばいいのに。

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younari younari 名前…

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anon-c anon-c 試験型シンカリオン アルファエックス

2019/05/16 リンク

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