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  • Yoshitada
    しかしどこの国の自動車業界も、「若者の可処分所得が減ったから」という単純な現実を直視しようとしないもんだな。自社工場の若い衆に払ってる給料考えたら判りそうなものだろうに。2012/04/07
  • myogab
    全く関係無いけど、同じように平安時代の馬も、当初の庶民でも馬を保有する時代から、武士特権階級しか持てない時代へと退化したんだろうかな~と思ってる。将門の頃に上げ潮派が敗れたんだろうな…と。2012/04/08
  • Shin-JPN
    30年一貫した傾向なんだったら、ネット普及は主因ではない、と考えるべきでは?/id:Yoshitada この分析ではちゃんと「若者の厳しい経済環境」を理由に挙げてますよ?産経がフォーカスを歪めてるだけです。2012/04/08
  • ken0710suda
    金がないから自然に価値観が変わるよ。2012/04/07
  • Ashburton
    一人暮らしで働いてたら、週2日の休み以外は使うチャンスがないんだよね。休みでも毎日使うわけじゃない。一日当たりで計算すると、本体も維持費相当高い。2012/04/08
  • sekirei-9
    SNSはこじつけ。2012/04/08
  • Shin-JPN
    30年一貫した傾向なんだったら、ネット普及は主因ではない、と考えるべきでは?/id:Yoshitada この分析ではちゃんと「若者の厳しい経済環境」を理由に挙げてますよ?産経がフォーカスを歪めてるだけです。2012/04/08
  • Ashburton
    一人暮らしで働いてたら、週2日の休み以外は使うチャンスがないんだよね。休みでも毎日使うわけじゃない。一日当たりで計算すると、本体も維持費相当高い。2012/04/08
  • caesium
    逆に機会が増えると思うんだが2012/04/08
  • aya_momo
    25歳のデータがあるとよかったんだけど。まあ、車離れは正しいんでしょ。2012/04/08
  • tdam
    題名つけたやつは卑怯。アメリカでも高学歴化による就職年齢の上昇・公共交通機関の普及という主因を隠して、若者が異質な存在であるかのように報道する姿が滑稽である。日本に場合はさらにデフレ長期化・給与減も。2012/04/08
  • b0101
    金が無いからじゃ2012/04/08
  • uduki_45
    車って知り合い会う為に持つものなのか・・・? 車なしの生活は日本以上に厳しい環境だと思うけど・・・2012/04/08
  • myogab
    全く関係無いけど、同じように平安時代の馬も、当初の庶民でも馬を保有する時代から、武士特権階級しか持てない時代へと退化したんだろうかな~と思ってる。将門の頃に上げ潮派が敗れたんだろうな…と。2012/04/08
  • tanayuki00
    あんなにデカイ国でもそうなのか。2012/04/08
  • SasakiTakahiro
    16歳の免許取得率は1983年には46%だったが、2008年には31%にまで低下。2012/04/08
  • ZeroFour
    「そんな車社会よりFacebookしようぜ!」「いいね!」という流れは海の向こうでも。2012/04/08
  • ortica
  • ken0710suda
    金がないから自然に価値観が変わるよ。2012/04/07
  • Yoshitada
    しかしどこの国の自動車業界も、「若者の可処分所得が減ったから」という単純な現実を直視しようとしないもんだな。自社工場の若い衆に払ってる給料考えたら判りそうなものだろうに。2012/04/07
  • ripple_zzz
    へー。2012/04/07
  • HeeNeek
    先進国プギャーってやつか2012/04/07
  • kechack
    アメリカは車なしで生きていけない国だと思ってたが…2012/04/07

ニューヨーク=黒沢潤】米国で過去約30年間、若者の運転免許取得率が低下傾向にあることが「米ミシガン大学交通研究所」の調査で明らかになった。インターネットの普及で友人と直接会う機会が減ったことや厳しい経済環境が理由として挙げられている。 同研究所によれば、16歳の免許取得率は1983年には46%だったが、2011年末には31%にまで低下。17歳は19ポイント減の50%、18歳は15ポイント減の65%、19歳は12ポイント減の75%-と軒並み低下した。また、30代未満は83年に取得者全体の約33%を占めたが... > このページを見る

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最終更新: 2012/04/07 17:00

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