印刷 　トヨタ自動車は、コスト圧縮のために部品・材料の在庫を最小限に抑えてきた生産方式の一部見直しに取り組む方針だ。東日本大震災やタイの洪水による部品調達難で、減産に見舞われたことが背景。余分な在庫を持たず、必要なときに必要量を部品・材料メー... 続きを読む

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前週は浅田真央ちゃんの涙とトヨタの豊田彰男社長の涙を見て思わず胸が 詰まりました。そして「邪悪な外人どもに負けるな」と心の中で叫んでいま した。 今日はトヨタについて私の思いを書いてみます。 私は学生時代からトヨタの車を乗り続けています。今まで他... 続きを読む

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帝国データバンクは、企業概要データベース「COSMOS2」（127万社）の中から、主に自動車事業に関連するトヨタ自動車グループ各社を主要先とする直接取引企業を抽出し、今回のリコール問題が取引先に及ぼす影響度について調査分析を行った、と発表した。その調査... 続きを読む

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トヨタ自動車が品質問題で大きく揺れている。米欧中でのリコール（回収・無償修理）や自主回収で、延べ1000万台もの改修を余儀なくされたばかりか、米工場では一時、主力車種の生産を停止する事態となった。さらに昨年発売したハイブリッド車「プリウス」でも、... 続きを読む

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トヨタ問題で「そうだよね〜」と思う記事がCreative Commonsライセンスで公開されていたのでささっと翻訳。凡庸さの反撃: 退屈な車を作ったトヨタが払うツケ 私たちJalopnikは、過去一貫して「家電製品化」した自動車を交通問題への誤った回答としてこき下ろし... 続きを読む

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佐藤 知一　日揮株式会社　2009/2/26 今日の製造業が抱えている根本問題は「大量・見込み生産の体制を残したまま、多品種少量の受注生産に移行しようとしている」ことにある。生産計画を困難にするさまざまな要因を乗り越え、より良い生産計画を実現する方法を... 続きを読む

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