","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

「大阪メトロ」は、子会社が行う路線バス事業について、利用者が少ない路線では小型バスに切り替える方向で検討を進めることを明らかにしました。 大型バスの運転手不足が見込まれる中、小型バスへの切り替えで多くの運転手を確保するねらいがあります。 これは、２４日、大阪メトロが大阪市議会との連絡会議で明らかにしたものです。 この中で、大阪メトロは子会社の「大阪シティバス」の路線バス事業について、▼利用者がコロナ禍前の８割程度の水準にとどまるなどして収支が悪化していることや、▼今の路線を維持しようとすると２０３０年度には大型バスの運転手がおよそ３割不足するという見通しを報告しました。 こうした状況を踏まえ、会社は、利用者の少ない路線では、タクシーと同じ普通２種免許で運転できる小型バスの導入に向けて検討を進めることを明らかにしました。 バスの購入費用などを削減するとともに、運転手を確保しやすくするねらいが

大阪府は24日、府などが出資する第三セクターが運行する大阪モノレールの延伸計画が大幅に遅れ、開業目標が従来の2029年から33年ごろにずれ込むと発表した。新設駅の一部で地盤が想定より軟弱なことが判明し、駅舎の工法の見直しが必要となった。物価・資材高などの影響で建設にかかる事業費も従前から約650億円増額する。吉村洋文知事は24日、記者団に対し「29年の完成に期待される方も多くいたと思うが、安全

兵庫、鳥取、岡山の３県などが出資する第三セクター智頭急行（鳥取県智頭町）は２３日、ＪＲ西日本とともに運行する特急の特別列車で、人気漫画「名探偵コナン」の絵柄が印刷された座席の枕カバー８枚を紛失したと発表した。盗難の可能性が高いとして、被害届を出す方向で鳥取県警に相談している。 鳥取県庁で記者会見した西尾浩一社長は「もし魔が差して取ってしまったなら、返してほしい」と呼びかけた。 紛失があったのは、鳥取県と京阪神を結ぶ特急の「スーパーはくと名探偵コナン号」。枕カバーは、グリーン車を除く座席の背面上部に面ファスナーで取り付けてある。昨年１２月の運行開始以降、枕カバーがなくなっていることを智頭急行が把握し、４月中旬、県警に相談した。転売は確認されていないという。

滋賀県東近江市の小椋正清市長は２３日の会見で、公有民営の上下分離方式となった近江鉄道の課題に触れ「料金の見直しが最重要」と述べ、ＪＲに比べて割高とされる運賃体系の見直しが将来的に必要との考えを強調した。

京都市交通局はゴールデンウイーク（ＧＷ）期間の４月２７日～５月６日に、市バスと地下鉄を臨時増発する。観光客が回復する中、混雑を緩和するのが狙いで、有名観光地を経由する市バスの便を増やす。

２３日午前７時５５分ごろ、神戸市東灘区住吉本町１のＪＲ住吉駅に停車していた普通電車の運転士が、付近の線路内で「白煙が確認できる」と駅員を通じて１１９番した。 東灘署や神戸市消防局によると、運転士に方向を伝える目的で線路内に設置された木製の標識（高さ約５０センチ）１本が燃えた。約４０分後に消し止められ、けが人はなかった。 この火災により、ＪＲ神戸線と京都線で上下４本が運休したほか計５７本が最大５１分遅れ、約５万６千人に影響した。

３月１６日の北陸新幹線福井県内開業後、駅と観光地を結ぶ２次交通は、タクシーやレンタカーは開業前より好調だが、当初懸念された「車両不足」までには至っていない。県内の新幹線４駅を比較すると、２次交通の利用客が福井駅に偏っているという指摘があり、観光バスもルートによって人気に差が出ているようだ。 県内の約３０社が加盟する県レンタカー協会によると、県内全体の３月の稼働率は前年比１２０～１３０％。平日はビジネス客、土日は観光客中心の構図は開業前後で変わっていないが、同協会の中川伸一朗会長は「開業後は平日を含め１週間を通して全体的に増えている」と話す。 店舗は県内４駅周辺に立地。駅ごとに利用の濃淡があるようで、「利用客は福井駅に“一極集中”している印象」と中川会長。利用客の半数以上が福井駅から観光地や宿泊場所に向かっているという。 利用客数が多いのは福井駅に次いで敦賀駅、芦原温泉駅、越前たけふ駅の順。

広島電鉄（広島市中区）は、宮島線沿線の日常の魅力をPRするプロジェクト「生活沿線　宮島線」を始めた。第1弾として、22日から各駅に個人商店や風景などのポスターを掲示していく。2022年8月に迎えた開業100周年の記念事業の一環で、沿線の集客と活性化を目指す。

2017年から休館中の札幌市交通資料館（南区真駒内東町1）が5月1日にリニューアルオープンする。22日には報道陣向けに展覧会が開かれた。目玉となる大正時代の市電車両「木製22号車」や、触って学べるをテーマにした体験型の各展示がお披露目された。...

会談でＪＲ東海の丹羽俊介社長（左奥）にあいさつする阿部守一知事（右奥）＝２２日午後３時半、長野市の県庁 ＪＲ東海のリニア中央新幹線整備を巡る阿部守一知事と同社の丹羽俊介社長の「トップ会談」は２２日、県庁で開いた。同社が東京・品川―名古屋間の２０２７年の開業断念を表明してから初の開催。阿部知事は新たな開業目標の明示や飯田市に建設中の県駅への「１時間当たり複数本」の停車実現を求めたものの、明確な回答はなかった。 丹羽氏は、２７年開業断念の主な原因とする静岡工区のトンネル掘削工事に着手する必要があるとし、現時点で「新たな時期を

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地ビール製造の石見麦酒（島根県江津市）が、市内にある無人駅のJR山陰線波子駅舎に新工場を完成し、内覧会を開いた。9月から本格稼働。近くにはヒツジ牧場や農園、飲食店もオープンする予定で、江津の新しいにぎわいの場になる。

広島県安芸太田町穴の旧JR可部線安野駅の跡地で展示、保存されている車両「キハ58」が、岐路に立たされている。管理する住民団体の要望を受けて町が撤去・解体も視野に検討を進める。2003年11月末に廃止となった可部線のラストランを飾った思い出の車両だが、20年以上たって傷みが激しく、維持が難しくなっている。

関西国際空港では1994年9月の開業以来、空港側の原因による「ロストバゲージ」（荷物の紛失）が一度も起きていない。正確かつ迅速な受け渡しは国際的に評価され、快適でストレスのない移動を陰で支えている。3月下旬の昼下がり。関空の滑走路に緑色の垂直尾翼の香港・キャセイパシフィック航空の大型機が着陸した。空港運営会社グループで地上業務を担うCKTS（大阪府泉佐野市）のスタッフ5人は荷物を収めたコンテナ

無遮断トラブルにより、車と列車の接触事故が起きた南海高野線の踏切＝令和６年２月、大阪市西成区（岡嶋大城撮影） 遮断機が正常に下降していないのに、列車が踏切へと進入するトラブルが、令和４年度末までの３年間で少なくとも３２件起きていたことが２１日、産経新聞の調べで分かった。設備の異常や人的ミスなどが原因。横断中の車が列車と衝突した例もあった。乗客１０６人と乗員１人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故から２５日で１９年。踏切の無遮断トラブルは、脱線事故のような惨事を招きかねず、鉄道輸送をめぐる安全への意識や対策が再び問われている。 鉄道の事故やトラブルは、事業者から国土交通省への報告が規則で義務づけられている。遮断機が設けられた第１種踏切は全国約３万カ所。産経新聞では、国交省への情報公開請求で開示された資料を基に、遮断機が正しく下りていない状態で列車が踏切へと進入した事例を４年度末から３年間遡（さかの

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【読売新聞】　スズキの大型バイク「 隼 （ はやぶさ ） 」ライダーらが２１日、隼をラッピングした若桜鉄道の車両を借り切って隼駅（鳥取県八頭町）から若桜駅（若桜町）にかけてバイクの隼と並走するイベントを開いた。 隼駅がバイクの名前と

70を超す源泉があり「関西の奥座敷」と称される福井県あわら市の芦原温泉。落ち着いた温泉街の旅館、グランディア芳泉には4月週末、キャリーバッグを持つ家族連れらが首都圏などから次々と訪れていた。「ご当地の食や温泉を楽しめてゆっくりできた」。家族で宿泊した東京都江東区の40代の女性会社員は初めての福井旅行に笑みを浮かべた。北陸新幹線金沢―敦賀間が3月16日に開業してから1カ月余り。金沢から西へ12

電気機関車E500の車端部。貨物列車のみならず旅客列車にも対応するため、取り付ける接続器具が多く、設計に苦労したという＝東京都府中市の東芝府中事業所で2024年4月11日、渡部直樹撮影 すでにJR線内で輸送される姿を見た人も多いかもしれません。 電気機関車「E500」。東芝インフラシステムズが台湾の公営鉄道会社「台湾鉄道」向けに製造しています。旅客列車、貨物列車両方のけん引を目的とした最高時速130キロを誇る車両。今回は東京都府中市にある製造現場にお邪魔し、出荷前の姿を撮影してきました。 電気機関車E500の先頭部ユニット（左）と運転室ユニット。先端部分には事故の際に衝撃を吸収する「クラッシャブルゾーン」が備えられている＝東京都府中市の東芝府中事業所で2024年4月11日、渡部直樹撮影