中国人観光客がレンタカー？ 法律では運転不可だが･･･ | 沖縄タイムス＋プラス
沖縄県の２０１５年度外国人観光客実態調査の概略報告（速報値）によると、県内旅行中に利用した交通機関について、中国人観光客の１７・７％が「レンタカー」と答えた。中国の免許証で日本国内を運転することはできない法制度になっており、実態把握が必要とみられる。 調査は、那覇空港や新石垣空港で１５年度に計６回、県内旅行中に利用した交通機関をたずねた（複数回答可）。中国客は、１３年度に６・３％、１４年度に８・２％がレンタカーを使ったと回答。県は「背景について関係者と話し合いたい」としている。 外国人が日本国内で運転する場合、（１）日本の免許証（２）ジュネーブ条約に基づく国際免許証（３）国際免許証を発給していないが日本と同等水準の免許制度を持つ国や地域の免許証－のいずれかを持っている必要がある。中国の免許証は（２）や（３）に含まれないため、国内の事業所でレンタカーを借りることはできない。 県レンタカー協会
「燃費は乗り手の腕次第」プリウスの走らせ方
4代目になり、ついにリッター40キロの世界に突入したプリウス。 ところでクルマの燃費はどこまで良くなるのだろう。トヨタはエンジン＋モーターの組み合わせで、どこまでやっていくつもりなのだろう。 「旧モデルのプリウスでもリッター40キロは軽く出ちゃう」 F：今までのトヨタ式ハイブリッド方式で、つまりガソリンエンジンに加えてバッテリーを積んでモーターを回す方式で、いったい燃費はどこまで良くなるものなのですか。あと何十年かたったら、リッター100キロとかになったりするのですか。 豊：それはとても難しい質問です。クルマそのものの性能ももちろん大事なのですが、燃費って、乗り方で大きく変わって来るので。実はウチ、プリウスカップという燃費競争をやっています。サーキットを平均時速60キロから70キロ位の速度を出して周回するのですが。 F：へぇ。平均70というと結構な速度ですね。誰が参加するのですか。 豊：ト
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