「1000円高速」にやられたJR四国 収入「2ケタ減」で市民の足に影響
いわゆる「1000円高速」の影響で、フェリーや鉄道の業績が低迷している。中でも、山岳地帯が多い四国をカバーする四国旅客鉄道（JR四国）の業績の落ち込みが著しい。2009年8月の運賃収入は前年同月比で11.5%減少し、「2ケタ減」は4か月連続。このため、乗務員の数や、1編成に連結する車両数が減らされるなど、利用者への影響も出始めており、周辺自治体も、高速道路の無料化が現実味を帯びる中、「JR四国が経営危機に陥れば、市民の足がなくなる」と、気をもんでいる。 価格では高速に太刀打ちできない JR四国は2009年9月28日、09年8月の鉄道営業概況を発表した。鉄道収入は前年同期比11.5%減の33億1500万円で、「2ケタ減」は4か月連続だ。09年度の累計（09年4月～8月）では、152億700万円で、前年同期比で12.6%も減少している。 同社では、景気後退に加えて、「1000円高速」で利用者が
コスプレ電車が出発進行 メイドが車両占拠 南海電鉄 - MSN産経ニュース
ポーズを決めてラピートの到着を待つコスプレイヤーたち＝２７日午前９時４５分、大阪市浪速区の南海難波駅（鳥越瑞絵撮影） アニメのキャラクターの衣装などをまとったコスプレーヤーが、南海電鉄の関空特急「ラピート」１両を貸し切り、難波駅から関西空港駅まで運行するイベントが２７日、行われた。 世界的な人気を呼んでいる日本のオタク文化を紹介しようと、関西国際空港で２６日から２日間にわたって開かれたイベント「ジャパン・ポップ・カルチャー・フェスティバル２００９」の催しの一つ。国内だけでなく、台湾からも３人のコスプレーヤーが参加した。 車内では、メイドやヨーロッパの貴族風の衣装に身を包んだコスプレーヤーが記念撮影などをした。 「大阪萌（も）え大使」としてイベントに参加した三浦愛恵さん（１８）は、「台湾のコスプレーヤーとの交流を通じ、日本発の文化が海外にも浸透していることがわかって感動した」と話していた。
先輩後輩の馴れ合い、見返りは鉄道模型やチョロＱ 福知山線脱線情報漏洩 (1/3ページ) - MSN産経ニュース
先輩後輩の馴れ合い、見返りは鉄道模型やチョロＱ 福知山線脱線情報漏洩 (1/3ページ) 2009.9.25 21:27 ＪＲ福知山線脱線事故の事故調情報漏洩で記者会見中、何度も頭を下げて謝罪する山崎正夫・ＪＲ西日本前社長＝０９年９月２５日午後４時２４分、大阪市北区のＪＲ西本社（甘利慈撮影） ＪＲ西日本の福知山線脱線事故調査情報漏洩問題では、航空・鉄道事故調査委員会（当時）の元委員、山口浩一氏（７１）は当事者から、鉄道模型やチョロＱをもらう一方、調査進展状況を漏らした上に、求めに応じて有利な書き換えまで進言していた。山口氏は国鉄出身で、ＪＲ西の山崎正夫前社長（６６）と「先輩後輩」の関係。なれ合いが産んだ末の漏洩だった。「何を信じればいいのか…」。関係の深い人物が調査委に名を連ねていた事態に、遺族からも報告書の信頼性に疑問の声が漏れている。 山崎前社長が山口氏に、最初に接触を図ってきたのは平
asahi.com（朝日新聞社）：宝塚線脱線、事故調委員が情報漏らす ＪＲ西前社長に - 社会
０５年のＪＲ宝塚線（福知山線）の脱線事故で、原因を調べていた国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）の委員が守秘義務に反し、最終報告書の公表前に、調査内容を当事者であるＪＲ西日本の山崎正夫前社長に知らせていたことがわかった。前原誠司国交相が２５日、記者会見で明らかにした。 前原国交相は、「言語道断。許し難い行為。ご遺族らにおわびします」と謝罪。運輸安全委の守秘義務には罰則規定がないことから、重大な違反について新たに罰則を設けるよう検討を指示した。 情報を漏らしていたのは、元委員の山口浩一氏（７１）。山口氏は旧国鉄出身。０１年１０月〜０７年１０月に同委の委員を務め、脱線事故の原因究明にも携わっていた。 安全委によると、山口氏は最終報告書の作成過程で、ＪＲ西の山崎前社長からの働きかけを受け、面会して調査委の調査状況や内容を伝えた。その後、山口氏は委員会の会議で、報告書案の修
asahi.com（朝日新聞社）：発車メロディで寝坊防げる？ 京阪電車の目覚まし時計 - 社会
京阪電車が発売する目覚まし時計付きおもちゃ＝京阪電車提供 京阪電鉄は鴨東線（三条―出町柳駅）の開通２０周年を記念して、１０月１０日、８０００系車両の目覚まし時計（幅３センチ、高さ４センチ、長さ１０センチ）を発売する。 ２種類あり、開通当時の特急電車の発車メロディー（フィガロの結婚）と、今の淀屋橋駅のオリジナル発車メロディーがそれぞれ鳴る。ぜんまいで走らせることも可能だ。 各１５００円（税込み）で、京阪の主要な駅などで販売。同社広報担当者は「条件反射ですっきりお目覚め。寝坊して乗り遅れることもなくなるかも」。
５００系のぞみ引退へ 来春、こだま専用に - MSN産経ニュース
ＪＲ西日本は２１日、平成９年から導入した高速走行性能に優れる新幹線車両「５００系」を、来春に東海道・山陽新幹線の「のぞみ」としての定期運転から“引退”させる方針を明らかにした。ＪＲ東海と共同開発した最新鋭車両「Ｎ７００系」に徐々に置き換えているためだ。引退した車両は新大阪−博多間の「こだま」で活用する。 ５００系はカワセミのくちばしのような鋭くとがった先頭車両のデザインが特徴で、鉄道愛好家らに人気がある。だが「車体が円筒形のため室内空間がやや狭く、全車両にモーターが付いているため車両価格が高い」（ＪＲ西日本）といった難点があり主力の座から降りることになった。 既にのぞみの定期運転は２往復だけとなっており、１１月１０日からは１往復に減らす。のぞみがなくなれば、原則こだま専用車両となる。
電車ウオッチング大好き 「ママ鉄」のあるべき親子関係とは - エキサイトニュース
ここ最近の鉄道ブームを盛り上げているのは「鉄子」の存在に他ならない。これまで男の目線では気づかなかった鉄道趣味のジャンルの発見など、彼女たちの進出は新たな可能性ももたらしている。そこで今注目したいのが、子育て中の鉄子さん、「ママ鉄」だ。 少し言葉を話せるようになった男の子が、最初に興味を持つのは「電車」、という確率はかなり高い。買い物などで外へ出かけ、ベビーカーを押しながら線路沿いにさしかかると、やってくる電車に向かってすかさず前のめりになってはしゃぐ子供。その反応に最初は戸惑いつつも、行く先々で電車に反応する子供の姿に、いつしか母親自身もその魅力に深い興味を抱き始める。「ママ鉄」の初期段階だ。 一般的に「鉄子」の場合、「昔から鉄道に興味があったけど、恥ずかしくて言えなかった」という経歴を持つ人が多いといわれるが、「ママ鉄」の場合、子供が興味を持つまで鉄道には全く興味がなかったというのが特
asahi.com（朝日新聞社）：「高速無料化」ＪＲ支援の民主党議員は板挟み - 政治
ＪＲの労働組合の支援を受けて当選した民主議員が、党公約との板挟みになっている。顧客を奪われて大打撃になりかねない「高速道路の無料化」にＪＲ会社と労組がともに猛反発しているからだ。労組側は１８日、民主議員との懇談会を開いて減収分を穴埋めする助成を求めるなど、働きかけを強めている。（青田貴光、小河雅臣） 「高速無料化、頼むよ」。８日朝、ＪＲ西日本の佐々木隆之社長（６３）は、３選を果たしてあいさつにきた三日月大造氏（３８）＝滋賀３区＝にこうくぎを刺した。 佐々木社長は記者会見などで無料化反対の立場を鮮明にしている。三日月氏は「無料化はやります。ただ、どうやるかは今後しっかり考えます」と懸命に理解を求めた。 三日月氏はＪＲ西の元社員。８年間の在職中は社員の９割、約２万６千人が加入する西日本旅客鉄道労働組合の役員も務めた。同労組の「組織内候補」であると同時に、会社にとっても「完全な身内」（ＪＲ
新型「ＮＥＸ」を公開、全席パソコン利用可 ＪＲ東 - MSN産経ニュース
品川駅に到着した新型成田エクスプレス「E259系」。マスコミや旅行関係者向けに試乗会が行われた＝８日午前、JR品川駅(植村光貴撮影） ＪＲ東日本は８日、首都圏主要駅と成田空港を結ぶ成田エクスプレス（ＮＥＸ）に１０月１日から導入する新型車両を大船−品川駅間で報道陣に公開した。 乗り心地向上のため、東北新幹線に搭載している最新式の緩衝装置を採用。荷物置き場にはダイヤル式の鍵や防犯カメラを設置、盗難防止が図られている。フライト情報などが４カ国語で表示される大型液晶が１車両に９〜１４カ所あり、全席にパソコン利用が可能なコンセントが設置された。 １日２６往復のうち、まず１０往復分を新型車両に切り替え、来年夏ごろまでに全車両を新型にする。
asahi.com（朝日新聞社）：寝台列車の個室で下着ドロ失敗、容疑の警官逮捕 富山 - 社会
寝台列車の中で女性の下着を盗もうとしたとして、富山県警富山中央署は６日、埼玉県警大宮署の警部補野田啓介容疑者（３７）を窃盗未遂容疑で緊急逮捕したと発表した。逮捕直後、野田容疑者は「コンビニ店員」と身分を偽っていたという。 発表によると、野田容疑者は同日午前５時５０分ごろ、新潟県柏崎市内を走っていた寝台列車内で、女性販売員が仮眠する個室に忍び込み、２０歳代の女性の荷物から下着を盗もうとした疑いがある。２段ベッドの上段で横になっていた女性が物音に気づいて助けを求め、ＪＲ富山駅で富山中央署員が逮捕した。 列車は札幌発大阪行き。野田容疑者は札幌駅から乗車していたという。 野田容疑者は９０年に埼玉県警に入り、県警本部などを経て昨年３月から大宮署で刑事課に勤務していた。今月５日から８日まで休暇を取っていたという。同署の鈴木十二男副署長は「被害者に心からおわびしたい。今後指導を徹底し再発防止に努め
asahi.com（朝日新聞社）：山手線が茶色に…命名１００年記念、復刻調電車スタート - 社会
山手線が命名から１００年を迎えるのを記念して、ＪＲ東日本は７日、当時の国鉄車両を模した「復刻調ラッピング電車」の運行を始めた。１２月４日まで１編成が都心を周回する。 ＪＲ東によると、当時の鉄道院（国土交通省の前身）が１９０９（明治４２）年１０月１２日、品川線（品川―新宿―赤羽間）と豊島線（池袋―田端間）などを山手線と命名。同年１２月に電化された。２５年に上野―神田間が開通して環状運転が始まった。「やまてせん」と混在していた読みは７１年３月、「やまのてせん」に統一された。 緑に近いウグイス色のイメージが定着しているが、ウグイス色の専用車両の登場は６３年。誕生から半世紀以上にわたって「ぶどう色２号」と呼ばれる濃い焦げ茶色だった。今回のラッピング電車はこの当時の色で、昭和３０年代の装飾を施したという。 乗客増加や技術革新で、運行本数は１００年前と比べて３倍以上になった。ＪＲ東は「タイムトラ
asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ西「乗り放題」三セクは別、「聞いてない」不満の声 - 社会
西日本パスをＰＲするＪＲ西日本のパンフレット。特急で行くと別料金がかかる鳥取へのプランも載っている 高速道路の「休日一律１千円」に対抗し導入されたＪＲ西日本の格安切符「西日本パス」が人気だ。山陽新幹線や特急が「乗り放題」となる。８日に利用が始まり、計約１０万枚を売るヒット商品となっている。しかし、ＪＲ特急に乗っても第三セクター路線を通ると別料金を請求される。この仕組みを知らなかった利用者からは「納得いかない」と不満の声が出ている。 西日本パスは、ＪＲ九州とも連携して西は長崎から、東は新潟・直江津までのエリアを自由席なら「乗り放題」とし、２日間用と３日間用がある。指定席を４回まで使える２日間用は定額給付金に合わせ１万２千円、６回まで使える３日間用は１万６千円。利用期間は６月２９日までの金〜月曜日。グリーン車用のプランもある。 「本当ですか？」。４月下旬、奈良県北葛城郡に住む会社員男
asahi.com（朝日新聞社）：さよならオレンジ電車 ＪＲ中央線の象徴に終止符 - 社会
中央快速線のオレンジ電車２０１系＝東京都新宿区のＪＲ新宿駅０６年１２月から導入が始まった中央快速線の新型車両Ｅ２３３系＝東京都新宿区のＪＲ新宿駅 東京を東西に走るＪＲ中央快速線（東京―高尾）のオレンジ色電車が姿を消しつつある。首都圏の多くの路線で経済的な銀色のステンレス車両が投入されるなかで、ひときわ個性が際だった鋼鉄製の単色電車。沿線の象徴として親しまれたが、来年には半世紀余りの歴史に終止符を打つ。 ＪＲ東日本によると、オレンジ電車は５７年に中央快速線に登場。ほとんどの電車が茶色だった当時、路線を区別しやすくしようと色を変えた。 ６０年代には中央・総武線に黄色、山手線に黄緑色、京浜東北線に水色、常磐快速線に緑色の単色電車が走り出した。しかし８０年代後半から軽くてメンテナンスも楽なステンレス車両が登場すると、徐々に姿を消した。単色電車が残る首都圏のＪＲ線は中央快速線と京葉線だけだ。
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NIKKEI NET（日経ネット）：リニア、大阪まで延ばすと…総工費７兆～８兆円 ＪＲ東海試算
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雑記帳：熊本県多良木町が寝台特急「はやぶさ」車両購入へ - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
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asahi.com（朝日新聞社）：「９９９切符」０９・９・９発売で９９０円 - 社会