ガソリンスタンド数 ピーク時の約半分に 車利用の減少で | NHKニュース
全国のガソリンスタンドの数は、車を利用する人が減っていることなどから、ことし３月末の時点で３万２０００か所余りと、ピーク時のほぼ半数に減っていることがわかりました。 これは少子高齢化で車を利用する人の数が減っていることや、自動車の燃費向上が進み、ガソリンの需要が減ったことなどが背景にあるものと見られます。 特にガソリンスタンドが３か所以下の「給油所過疎地」に当たる自治体は、全国のおよそ１７％に当たる２８８市町村に上っていて、災害時の燃料供給への影響も懸念されています。 経済産業省は現在、ガソリンスタンドを新設する際、最大で２５００万円を補助していますが、来年度からは補助の対象や金額を広げ、ガソリンスタンドの減少に歯止めをかけたい考えです。
自動車は資産ではなく負債 ｜ 副業するサラリーマン
昨今、日本の若者が自動車に憧れを持たず、自動車離れが深刻化していると言われています。原因は不況、インフラの発達、エコの3つに加え、価値観が変わってきているのが大きいです。 私も運転免許がいつの間にかゴールドになり、欲しいものの優先順位で車はランク外です。家族ができたら電気自動車は必要なので購入したいと思うくらいでしょう。 駅が近い東京のマンションに住んでいますし、スタバやユニクロも歩いてすぐなので、地元だけでも十分な消費ができます。実際、友人と遊びに行くときには車に便利さを感じますが、保有したい願望までは沸いてこないです。 自動車を資産だと勘違いしている人もいます。 資産とはそれ自体の価値が上がるもの、もしくは定期的にお金を生み続けるものとの認識です。新車は1度でも乗ったら価値が半減しますので転売もできず、株の優待や不動産のようにキャッシュも生みません。 自動車はただの消費、むしろ、ガソリ
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『自動車の維持費は半端じゃない！軽で１年間２３万円かかってた - ポジ熊の人生記』へのコメント
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