高齢者の免許返納に伴う認知症リスク 識者「運転は脳トレ」
11月14日に茨城県つくば市で、15日に愛知県知多市で、16日に千葉県栄町で、さらに20日には福岡県で2件と、高齢ドライバーによる事故は後を絶たない。 10月28日には、横浜市で軽トラックが小学生の集団登校の列に突っ込み、小学1年生の男児1人が犠牲になった。ドライバーの87歳男性は認知症の発症を疑われている。 こうした高齢ドライバーによる事故を防ごうと、国や自治体、メディアが一体となって65歳を超えた高齢者の「免許自主返納」を盛んに促す状況が続いている。 来年3月に施行される改正道路交通法では、75歳以上の免許更新時の認知症検査体制が強化される。11月15日に開かれた政府の関係閣僚会議でも、この改正道路交通法の円滑な施行に万全を期すとともに、事故防止の対策を積極的に講じるよう指示が出された。 ◆運転は“脳トレ” だが、こうした動きのなかで、語られていない側面がある。それは「免許返納に伴う高
衝突事故で息子の妻を死亡させた72歳男性、二年前にも衝突事故で妻を死亡させていた : 痛いニュース(ﾉ∀`)
衝突事故で息子の妻を死亡させた72歳男性、二年前にも衝突事故で妻を死亡させていた 1 名前： ストマッククロー(家)＠＼(^o^)／ [CA]：2016/11/21(月) 00:33:32.23 ID:MOMyOmkR0●.net 京都・東山の国道１号でタクシーと乗用車正面衝突 ３人が死傷 ９日午後１０時半ごろ、京都市東山区五条橋東の国道１号で、京都市南区西九条南田町の高田健次さん（６５）運転のタクシーが対向してきた同市山科区大宅打明町の石田伊三雄さん（７０）運転の乗用車と正面衝突した。石田さんの車の助手席に乗っていた、妻の典子さん（６４）が全身を強く打ち、死亡。京都府警東山署によると、現場は片側１車線の緩やかなカーブ。同署が事故原因を調べている。 http://www.sankei.com/west/news/141010/1410100030-n1.html ↓ 車３台が衝突、４人が死
「ワナ」を仕掛けて交通違反の反則金を稼ぐ警察〜そのセコすぎる手口（週刊現代） @gendai_biz
今年も「秋の交通安全運動」が実施され、少なくないドライバーがキップを切られた。だが、それは本当に「交通安全のため」の取り締まりだったのか……。反則金を稼ぐ警察の手口は汚すぎる。 「はい、35kmオーバーです」 歩道と車道がセパレートされた片側一車線の広い直線道路。見たところ速度標識もない。60km/h道路だと判断し、アクセルを踏み60km/hに加速。やや加速が効いて70km/h近くになった。十分広い道路なのでこの程度のスピードなら危険性はないと思った、その瞬間——。 「ピッ、ピィー」 突然、側道から飛び出して来た警官が、「とまれ」の赤旗を振る。 「はい、35km/hオーバーですね。ここは40km/h制限ですよ。標識を見なかったのですか」 エッ、一体どこに標識があったのか? 男性は事態を飲み込めないまま、赤キップ(30km/h以上の速度違反、それより下は青キップとなる)を切られ、免許停止処分
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