マクラーレンMP4-26 発表： 写真 : F1通信
マクラーレンは、設計に時間をかけるため今週の初テストにマシンを間に合わせないことを決めた。 バトンは「これが僕らの新しいベイビーだ。このマシンで僕らのうちのどちらかがドライバーズ・チャンピオンシップに優勝し、チームがコンストラクターズ・チャピオンシップで優勝することを期待している」と述べた。 マシンは、いくつかの興味深い空力学的設計イノベーションを搭載している。 それは、深くえぐられたサイドポッド、ふたつの吸気口のある新デザインのエンジンカバー、非常に劇的な形状をした フロント・ウィングなどである。 またサイドポッドの吸気口はF1で前例のない形状をしており、吸気口がこれまでの倍の高さ、つまりドライバー横のコックピットと出会う場所にある。 新しいマクラーレンは、来週へレスで開催される2回目のシーズン前テストで走行する予定。 ただし、噂とは異なり、排気口は後方にある。 マクラーレンMP4-26
Helios(Eclipse 3.6.1) + ADT 8.x以降でコンテンツアシストが異常に遅い(Bug 329288) - Kazzz's diary
最近になってからだと思うのだが、Eclipseでコーディングしているとコンテンツアシストの候補表示に異常に時間がかかる。 最初は他の諸々でメモリ消費してっからなぁとか、Androidのエミュレータはリソースバカ食いだからなぁとか、自分に言い聞かせて我慢していたのだが、いい加減我慢できなくなって調べてみたらEclipse(JDT)の既知のバグだった。 Code Assist still Slow - Android Developers | Google グループ Bug 329288 - Fetching parameter names literally hangs on a class with a lot of methods 上のリンクからダウンロードできるプラグイン(org.eclipse.jdt.core_3.6.1.v_A68_R36x.jar)を上書きすることで、症状は劇的
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
