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【シールド断面、直径１２ｍの円形に】ＪＲ東日本、羽田空港アクセス線の整備計画変更

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John_Kawanishi 2021/05/23

｢Shield断面の形状は直径約7㍍の円を2つ繋げる複円断面から直径約12㍍の単円断面に変更Tunnel下部に避難空間を設ける事が可能になり京浜島つばさ公園付近(大田区)に計画していた中間立坑の建設をやめる｣

鉄道

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【３段階で工事、２０４０年完了目指す】首都高日本橋区間地下化で地元説明開始

John_Kawanishi 2020/06/04

pic.twitter.com/KgAGfVBKUs あぁ…本当にやるんだ地下化

土木・建築

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【ＴＢＭとＮＡＴＭ、１台２役】鹿島とコマツが開発の「ハイブリッド型掘削機」稼働

トンネルボーリングマシン（ＴＢＭ）とＮＡＴＭの良いとこ取りで効率掘進－。鹿島とコマツは２７日、共同開発した世界初となるハイブリッド型トンネル掘削機を新潟県糸魚川市のトンネル工事に導入し、順調に稼働していると発表した。通常はＴＢＭモードで掘進し、不良地山に当たった場合はＮＡＴＭモードに切り替える。１月にＴＢＭモードで掘進を始め、全長約４キロのうち約１・３キロ地点まで到達した。これから不良地山が出てくる見通しで、両モードを駆使し２０２１年４月の掘進完了を目指す。