夢の超音速旅客機 実用化に向け各メーカー開発進めるロッキード・マーチンは早ければ２０２０年に超音速のビジネスジェットを就航させるとしている (C)NASA/Lockheed Martin （ＣＮＮ） 超音速旅客機コンコルドと言えば長年、出張で世界を飛び回る企業重役たちのステータスシンボルだった。音速の２倍で飛び、ロンドンとニューヨークを通常の旅客機の半分の３時間半でつないだ。しかし、運航コストの高さや乗客定員の少なさという問題もあって２００３年に引退した。 だが超音速旅客機開発への夢が消えたわけではない。米ボーイングやロッキード・マーチンといった航空機メーカーは超音速技術の開発を続けている。 ロッキードは早ければ２０２０年に超音速のビジネスジェットを就航させるとしている。 実用化に向けたカギの１つが、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）や日本の宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）といった国家の研究機関による技術開発だ。 関係者によればＮＡＳＡは、超音速飛
