ちょｗｗｗ解雇ｗｗｗされるｗｗｗことにｗｗｗなったｗｗｗ 無題のドキュメント
3 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]： 2010/01/26(火) 20:13:08.67 ID:sT1DSDso0 スペックを >>3 27歳 あと何書けばいいかわからんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]： 2010/01/26(火) 20:13:09.29 ID:i5GnStyV0 どうして解雇されることになったのか、 回顧してみようｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>4 理由は分かってるからいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 6 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage]：2010/01/26(火) 20:13:32.94 ID:hg8r/FQQ0 >>１ ウルトラロング冬休みキターーーーー！！！！！ この勝ち組っ！！！ >>6 勝ち組に
VW工場のラインには「日章旗」付きのクルマが流れてる：日経ビジネスオンライン
（前回「オトナに育ったガイシャの王様、女医様の心をつかめるか？」から読む） 何度も申し上げますが、当「走りながら考える」は以下のような三部構成になっています。 1：まず始めにタップリ時間を取って試乗をする 2：それから開発者に直接お話を伺う 3：さらに販売の現場、或いは実際にクルマを所有されている方の所へ赴き、お話を伺う。 第二項の「開発者に直接お話を伺う」。 連載が始まるときに設定したこのお題目がシバリとなって、今まで国産車のレポートばかりが続くこととなりました。何しろ海外まで出向いて「開発者に直接お話を伺う」のは時間的に（そして予算的にも）なかなか難しい。しかし読者諸兄も、たまにはガイシャの話をご覧になりたいでしょう？ 私だっていろんなガイシャを乗り回して遊び……もとい、試乗してその性能を体感したい。 さてどうしたものかと思案していたところ、カーセンサーの藤野氏が妙案を出して下さいまし
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