なぜ日本は青青信号問題（どちらも青問題）を放置しているのか？ - ITSを疑う中国佛山市順徳で自動車通勤をして一年が過ぎた。 ここでは信号機が全く日本と違う。（中国は都市によってもまちまち） まず、青信号から黄色に変わる前にカウントダウンがあるので、黄色で交差点に入る車はほとんどいない。これは監視カメラがあることも大いに関係しているが、とてもいいやり方だと思う。 次に、これが本題だが、基本的に交差点では青青信号問題が発生しないようにできている。 青青信号問題とは、直進車と右折車、右左折車と歩行者など、どちらも青信号だが注意しないと事故になる信号。日本の交差点は基本的に全てこの状態になっており誰もそれを不思議には思わないが、実際それによる事故も多い。大型車による歩行者巻き込みは悲惨な死亡事故となり、右折車と直進車（右直事故）は直進車がスピードが出ているのでこれも大事故になる。 順徳では４方向それぞれで順番に青になる、もしくは左折（日本で言う右折）は矢印信号で、そのとき
