カルネージハートエクサ開発記 実験中
先に結論から。 No.2706は私です。 スレを覗いていたら、SATLOKEに高ランクでUPすることへの 是非が論じられていました。 私の機体がきっかけの一因のようで。。。 ということで、1000スタートの機体もUPしてみました。 中身は一緒です。 この子は、超特化型なので、どんなレートの相手にも一定の確率で 勝てるはずです。きっと。たぶん。 (代償として、どんなレートの相手にも一定割合で負けます) ------------------------------ 運良く1更新毎に40づつ上がったとしても まだまだ検証結果が出るのは先になりそうです。 さてどうなることやら。 (最後にレートが高い方だけ残して低い方消そっと)
ウェブリブログ：サービスは終了しました。
「ウェブリブログ」は 2023年1月31日 をもちましてサービス提供を終了いたしました。 2004年3月のサービス開始より19年近くもの間、沢山の皆さまにご愛用いただきましたことを心よりお礼申し上げます。今後とも、BIGLOBEをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 ※引っ越し先ブログへのリダイレクトサービスは2024年1月31日で終了いたしました。 BIGLOBEのサービス一覧
カルネージハート エクサ 「プレイ動画募集」
プレイ動画の募集は、2010年12月15日消印分で締め切らせていただきました。 多数のご応募、まことにありがとうございました。 採用者の発表、及び完成ＰＶの公開は、2011年1月下旬ごろを予定しております。 本サイト上でも発表させていただきますので、楽しみにお待ちください。 今後とも「カルネージハートエクサ」をご愛顧くださいますよう、 よろしくお願い申し上げます。
南部方面無人機甲師団前線基地 : アグリオスでミサイル回避できたよー！！(追記2) - livedoor Blog（ブログ）
色々試したら、一番安定した回避方法は… (追記) 棒立ちアグリオスにビームを打ち込んで調べてみました。 どうも「アグリオスのトンファー、胸と腿にぶら下げている装甲板は盾扱い」なようです。 10mm装甲でもガリウムビームのダメージが1になりました。 胸中央や腿上部の被弾もダメージ軽減したケースを見たことがあるのですが、装甲板がジャンプ降下中にめくれ上がったところに当たったのかもしれません。 # そういや、ぶら下げ装甲板が壊れているのって見たことないような… (追記2) 腿の装甲板は10mm装甲ならタイフーン二発(ダメージ44pt)で壊れます。 …？ 石川五右衛門？ コメント一覧 (2) 1. yosni 2010年11月20日 11:45 あれ、アグリオスって腕が盾扱いなんですかね・・？ 2. 南部方面の中の人 2010年11月20日 11:55 こんにちは。体の一部が盾扱いになっていると思
【PSP】カルネージハートエクサ・大会スレ
1 ：枯れた名無しの水平思考：2010/11/14(日) 22:53:49 ID:AlAIuvHs0 カルネージハートエクサの２ちゃん大会進行スレです カルネージハート エクサ メーカー：アートディンク 対応機種：PSP 発売日：2010/10/28 価格：(UMD)5880円（税込）/(DLG)4700円(税込) ジャンル：シミュレーション アクション ■公式サイト http://www.artdink.co.jp/japanese/title/che/index.html ■公式アップロードサーバ[SATLOKE] http://satloke.jp/index.php ■Wiki http://www37.atwiki.jp/chex/pages/1.html ■本スレ 【PSP】カルネージハートエクサ 13機目 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/h
カルネージハートエクサ（#CHEXA）にはまる | 夢遊病のプレイメイト、偽装文書とティンカーベル
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カルネージハートエクサ開発記 燃料の持たせ方(初級編その１)
たまには誰かの役に立つ情報をば。 モッキンを試作して、色々と燃料関係の知見が溜まってきたので メモを残しておきます。計３回構成を予定。 ■前提 ギリギリ積みたい！でも燃料足りない！ とお悩みの方。 ■まずは基本から 大きくは、ハードウェアからのアプローチとソフトウェアからのアプローチがあります。 ■ハードウェアからのアプローチ ◎アプローチ１：一杯燃料を積む 単純にエネルギーを150%積む エネルギー生成装甲を積む 追加エネルギータンクを積む モッキン(飛行機)Tips ⇒エネルギーは150%積まないと持たない。 ⇒今のPG技術では対爆でもエネ生成装甲でもいいけど、ゆるやかに対爆が減ってくるはず。 ⇒追加エネルギータンクは頼っちゃだめ。もったいない。 ⇒PGの改善でなんとかすべし ◎アプローチ２：最適なエンジン出力の設定 諸氏のBlogにて燃料計算に関して情報が公開されています。 ging
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