パナソニックLX200は20MPセンサーとチルト式のモニタを採用？
パナソニックLX200は20MPセンサーとチルト式のモニタを採用？ camerabeta.com に、パナソニックLX200（LX100後継機）のスペックに関する噂が掲載されています。 ・Camerabeta LX100後継機のパナソニックLX200には、ソニー製の20MP LiveMOSセンサーが搭載されるだろう。LX200のスペックは次の通り。 - 20MP LiveMOSセンサー - DFDにより0.07秒のAFを実現する改善されたAF - より大きくなった有機ELのファインダー - GX8と似たチルト式の液晶モニタ - NDフィルター内蔵 - 最高感度はISO51200 - より種類が増したエフェクト - フラッシュ内蔵 43rumorsでは、この噂の信憑性はFT2になっているので、話半分に聞いておいた方がよさそうですが、LX100は登場から1年半が経過しており、ライバルのハイエン
カフェインは世界一のドラッグ、継続的な摂取により中毒症状や健康被害を引き起こす可能性大
by Lowrez コーヒーやエナジードリンクを飲んでカフェインを摂取すると、ストレスが軽減したり、記憶力がアップしたりといった効果があることが判明していますが、カフェインはドラッグと同様に強い依存性を持っていて、摂取し続けると健康上の問題が生じやすくなるという研究結果が明らかになっています。 Caffeine use disorder: It's real, and it warrants more attention | Hub http://hub.jhu.edu/2014/02/07/caffeine-really-is-a-drug ジョンズ・ホプキンズ大学医学部の研究者であるSteven Meredith氏とRoland Griffiths氏はカフェイン研究雑誌で「カフェインは世界中で最も普及しているドラッグだ」という主旨の論文を掲載し、カフェインはこれまで考えられてきたよりも
がん細胞はブドウ糖ではなくアミノ酸で増殖していくことが判明
By Toni 人間を構成する最小単位である「細胞」は、ブドウ糖をエネルギー源としています。人間の成長は「細胞分裂」と「細胞の成長」により成るわけですが、ブドウ糖はこれらのエネルギー源にもなっており、体細胞だけでなくあらゆる細胞分裂の源にもなっていると思われていました。しかし、新しい研究結果から細胞はブドウ糖ではなくアミノ酸が供給する物質を基に分裂細胞を構築していくことが明らかになりました。 How cancer cells fuel their growth | MIT News http://news.mit.edu/2016/how-cancer-cells-fuel-their-growth-0307 人間の体は約60兆個の細胞で構成されており、この細胞は日々生まれ変わっています。これらの細胞は分裂する回数に制限があるのですが、がん細胞にはこの制限がなく、無限に増殖し続けます。この
絶好調マツダ、次は4輪駆動車で大攻勢！
「1cmも滑らせたくない」と開発 北海道の旭川駅から北へ車で約1時間走ると、剣淵町に着く。辺りは一面雪景色で、道は小高い山へ続いていく。その途中にプレハブ小屋があり、そこで道が鎖によって遮られている。その先にマツダの剣淵試験場がある。 その試験場でマツダは12月11日、雪上試乗会を開催した。目的は新開発の「i-ACTIV AWD」技術を搭載した4輪駆動車を体感してもらうこと。用意した車は「アテンザ」「CX-5」「CX-3」「アクセラ」「デミオ」の5車種。 「われわれは1cmも滑らせたくないという思いで開発に取り組んだ。i-ACTIV AWD技術を搭載したマツダ車は他社の4WD車に対してアドバンテージを持っていると思う」と開発を担当したドライブトレイン開発部の八木康アシスタントマネージャーは自信満々に話す。 目指したのは人間の足の裏だそうだ。人間は視覚情報や皮膚で感じる温度、そして足の裏全体
未来を創造するアントレプレナー
米倉 今、１番に求められているのはマインドセットを変えることだと思います。戦後、日本には優秀な労働力があり、大量生産、大量消費の高度経済成長を実現させてきました。しかし、今必要とされているのは、独創的かつ進化した製品、サービスを生み出して競争力を高めること。 ここで少し、事業の発展に必要な要素となる「イノベーション」について話をしましょう。イノベーションには「プロセス・イノベーション」と「プロダクト・イノベーション」があって、日本の強みは明らかに前者でした。つまり、工程管理や原価低減、流通網の効率化など、作業過程を変革することで競争力を高めてきたのです。これに対して「プロダクト・イノベーション」は、先ほども話した、独創的かつ進化した製品、サービスを生み出して競争力を高めるものです。この「プロダクト・イノベーション」の弱さを解消するためには、情報処理能力の高さよりも、自分で問題を見つけ、解決
なぜマツダのディーゼルはクリーンなのか 常識に真っ向から逆らう
これまでのディーゼルエンジン開発の常識に逆らい、排ガス問題を改善できる低圧縮化に挑んだマツダ。常識を打ち破れたのはなぜか――。「マツダのディーゼルエンジンは排ガス不正の独VWとどこが違うのか？」（http://president.jp/articles/-/17515）の後編です。 パワートレイン開発本部パワートレイン技術開発部長・寺沢保幸は次のように語っている。 「圧縮比を下げる、開発の目標はこれです。ディーゼルエンジンの基本は、燃料と空気をよく混ぜることであり、よく混ぜればそれだけ排気ガスの浄化性能が向上します。よく混ぜるためにはどうするか？ 圧縮比を下げてやるのが有効な手段です。なぜなら、圧縮比を下げてやればそれだけ混合気がよく混じり合うための時間を長くできるからです」 寺沢は、このディーゼルエンジンの開発が始まった2006年当時、パワートレイン先行開発部の主幹を務めていた。そこで、
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この回転部品の軽量化と機械抵抗の減少は、さらに、従来のディーゼルエンジン以上の高回転を可能にする。従来は毎分4000回転程度だったものが、5000回転以上にまで上昇させられるため、高速走行でも軽快な運転感覚が得られるようになった。つまり、従来の“高速域が苦手”というディーゼルエンジンの弱点の克服にもつながったのだ。 ディーゼルエンジンの圧縮比14という低圧縮化に成功したことによって、マツダのエンジニアは、「動力性能の向上には高圧縮比の維持が必要、ただし高圧縮にすると環境性能の向上が困難になる」というディーゼルエンジン開発における常識的な二律背反の技術課題に一気に答えを出した。 ディーゼルエンジンの低圧縮化によって、以下の4つのメリットが生まれた。 （1）NOxの除去装置を文字通り“除去”、消費者の維持コストも同時に削減。 （2）エンジン本体の軽量化と同時に、（1）の除去装置の廃止に伴う一層
J-CASTニュース
保阪正康の「不可視の視点」 明治維新150年でふり返る近代日本（40） 軍人勅諭と戦陣訓――明治と昭和の戦時観の違い(その1)
断食は究極のアンチエイジング！ 半年に一度、2～4日間で免疫系が再生
ダイエットや美肌、さらにはがん予防の効果も期待される断食。ひところのブームは落ち着いたが、今も書店には断食に関する書籍が並び、「体内環境をリセットしたい！」という人々の関心を集めている。 断食の効用については、これまでにもさまざまな研究がなされてきた。栄養学の専門家などの間では異論もあるが、先ごろ、興味深い研究報告が発表された。半年に一度、2～4 日間の断食をすると、免疫系が再生するというのだ。 断食が新しい免疫系をつくる 南カリフォルニア大学（USC）長寿研究所のヴァルテル・ロンゴ教授らの研究によると、断食によって血液や免疫系の生成にかかわる造血幹細胞が活性化して、新しい白血球が生み出され、免疫系が再生することがわかった。 2014年6月5日付のUSC Newsが伝えたところでは、「飢餓状態になると、体はエネルギーを節約しようとして、ダメージを受け不要になった免疫細胞をリサイクルしようと
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