[PDF]平成24年のダイヤ変更について / 近畿日本鉄道株式会社
平成 2４年１月２０日 平成２４年のダイヤ変更について 近鉄では、平成２４年３月２０日（火・祝）に、一部の線区を除いてダイヤ変更を行います。 今回のダイヤ変更は、 お客様のご利用状況や需要動向に基づいた輸送の効率化を図るとともに、 お客様利 便の維持・向上と新たな需要喚起を図るものです。 特急列車に関しては、増発や停車駅の追加、乗換駅での接続を改善するとともに、一部列車の統合や運転 区間の変更などを行います。 また、一般列車に関しては、ご利用状況に応じた増発、列車種別の新設・統合、停車駅の変更、運転区間 の変更を行うとともに、一部列車の運行を見直します。 ダイヤ変更の主な内容は下記のとおりです。 記 Ⅰ．実 施 日 Ⅱ．対象線名 Ⅲ．主な変更点 1．特急列車関係 （１）列車の増発 難波線・奈良線 （平日ダイヤ） ・大和西大寺駅７時３0 分発 大阪難波行き特急を増発します。 橿原線 （
“奇跡の列車”が運転を再開 NHKニュース
“奇跡の列車”が運転を再開 1月22日 19時1分 宮城県東松島市で奇跡的に津波の被害を免れた列車が運転を再開し、再開後最初の日曜日となった２２日、多くの買い物客などが利用しました。ＪＲによりますと、地震や津波の被害を受けた８つの列車のうち、６つが廃車となりましたが、この列車と岩手県の大船渡線の列車が修理されて運転を再開したということです。 運転を再開したのはＪＲ仙石線の４両編成の列車で、震災の当日は仙台市から石巻市に向かう途中、東松島市の海岸から１キロほどの場所で強い揺れのために緊急停止しました。当時乗っていたおよそ６０人の客は、避難しようといったん列車を降りましたが、『比較的高い場所に止まった列車にとどまったほうが安全だ』という地元の乗客のアドバイスで、全員が列車に戻りました。結局、津波は列車の手前で止まり、乗客は車内で助け合いながら一晩を過ごしたあと脱出しました。列車は、その後、９か
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