上から目線の男の解説にうんざり！ あなたの身近に必ずいる「マンスプレイニング系男子」とは？｜ウートピ
「男の根拠の無い上から目線にイラッ」――そんな女性の気持ちを表現したある言葉が、2008年インターネット上に登場しました。その言葉は「マンスプレイニング」――「マン」（男）と「エクスプレイニング」（解説）をかけあわせた造語です。 その意味は「相手が女性だということを根拠に、相手は自分よりも今語られているトピックについて無知だろうと思い込んで、男性が女性に解説をし出すこと」（英語版 Wikipedia より、筆者訳）。「マンスプレイニング」は Twitter や Tumblr のハッシュタグとして急速に広まり、日本でも「英辞郎」に収録されました。 身近にいる「マンスプレイニング系男子」 マンスプレイニングにはどんなものがあるのでしょう。いくつか事例をご紹介します。 ●Aさんの体験 職場で古いパソコンの入れ替えの時期に、ボソッと「最近うちのパソコンが遅くって。うちも替え時かなあ」とつぶやいただ
【今日は何の日？】青函トンネルにつながるかもしれなかった路線が全線開業 | 乗りものニュース
11月8日、青函トンネルにつながるかもしれなかった路線が全線開業しました。 1953（昭和28）年の11月8日。北海道新幹線も停車する予定の木古内駅と、北海道唯一の城下町である松前を結ぶ国鉄の松前線が、全線で開業しました。渡島大沢～松前間5.6kmの延伸開業によるもので、全区間（木古内～松前）の営業キロは50.8kmです。 しかし、この松前線は需要が小さかったことから1984（昭和59）年、第2次特定地方交通線に指定され廃止対象に。そして1988（昭和63）年2月、全線が廃止されてしまいます。 松前駅は北海道最南端の駅だった（画像：photolibrary）。 ただ、このとき廃止された松前線の木古内～松前間と、2014（平成26）年5月に廃止された江差線の木古内～江差間を比べると、松前線のほうが輸送量が多い状況でした。 そうしたなか、昔から需要が小さかった江差線の木古内～江差間が近年まで生
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