三菱重工 国産ジェット開発計画 大幅見直しへ | NHKニュース
国産初のジェット旅客機を開発している三菱重工業は、開発の遅れで業績に大きな影響が出ていることから、70席クラスの機体の開発を当面見合わせるなど、開発の計画を大幅に見直す方針を固めました。新型コロナウイルスの感染拡大で今後の航空機需要が不透明となる中、開発は厳しい状況に直面しています。 具体的には、型式証明の取得に向けてすでに飛行試験を行っている90席クラスの機体は、量産機の製造を先送りします。 また、今後主力として開発を予定していた70席クラスの機体は、当面開発を見合わせるということです。 三菱重工は、ジェット旅客機の開発の遅れによってことし3月期の決算で多額の損失を計上し、本業のもうけに当たる「事業損益」が20年ぶりの赤字に転落しました。 加えて、新型コロナウイルスの感染拡大で今後の航空機需要が不透明になっています。 こうしたことから会社は、今年度の開発費を従来の半分程度のおよそ600億
国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」機体公開 NHKニュース
およそ半世紀ぶりの国産旅客機として開発が進められている小型ジェット機「ＭＲＪ」の初めての機体が完成し１８日、愛知県の工場で公開されました。 「ＭＲＪ」＝三菱リージョナルジェットは、三菱重工業の子会社「三菱航空機」が開発している小型ジェット機です。飛行試験用の初めての機体が完成し、愛知県豊山町の工場で行われた式典で関係者に公開されました。 機体は全長が３５．８メートル、全幅が２９．２メートルで、両翼には１基ずつエンジンがあります。機内には７８から９２の座席が設けられることになっていて、新興国を中心に需要が高まっている近距離の地域を結ぶ路線での利用が想定されています。 会社側では、今月から愛知県内で機体の強度を確かめる試験を始めていますが、飛行試験用の機体が完成したことで、来年４月にも飛行試験を行う計画です。そして順調に進めば、早ければ３年後の平成２９年４月に量産型の最初の飛行機が全日空に引き
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
三菱重工、骨身に染みたMRJ「100万点の壁」 - 日本経済新聞
【3/1速報!!!】ATD-X X-2 ３回目のタキシング実施!!!【ステルス】 Japanese stealth plane
MRJ - Mitsubishi Regional Jet
