asahi.com（朝日新聞社）：悩むウィキペディア 少ない管理「人」 芸能系ばかり人気 - 社会 (記事タイトルに誤りあり: 正しくは管理「者」)
インターネット上の百科事典「ウィキペディア」の日本語版が転換期を迎えている。誰もが自由に投稿できる米国発祥の思想から、飛躍的にページ数や閲覧数を増やしてきた。今は量的成長が一段落し、管理者不足やいたずらの増加など「質的」な向上の壁に直面している。 ■削除するべき書き込みが１割 東京・秋葉原に実在するメードカフェ名のページ――「宣伝」として削除。 実在の女性のプロフィルを勝手に掲載したページ――「いたずら」として削除。 関東地方の４０代男性が最近、「削除」したウィキペディアのページだ。投稿など編集作業は誰でもできる一方で、ページの「削除」や編集を止める「保護」など特別な権限を持つ管理者がいる。男性は「海獺（らっこ）」というアカウント名で活動する、日本語版に６３人いる管理者の一人だ。 管理者はネットでの信任投票で選ばれる。職業はＩＴ関連など様々で、実は大半はお互いに素顔を知らない関係だ
asahi.com（朝日新聞社）：１億円超のスーパーカー「スターリングモス」上陸 屋根も窓も省略 - 愛車
メルセデス・ベンツ「ＳＬＲスターリングモス」 メルセデス・ベンツ日本は２日、マクラーレンとの共同開発による最高峰オープンスポーツ「ＳＬＲスターリングモス」を発売した。世界限定７５台の生産で、日本への割り当ては２台。車両本体価格１億１０００万円の「超スーパーカー」が上陸した。 ５．５ＬのＶ８スーパーチャージャー付きエンジンは６５０ｐｓを発生し、時速１００キロまでの加速は３．５秒以下、最高時速は３５０キロに達する。ルーフ、フロントスクリーン、サイドウインドウのいずれも装備されず、雨が降ったらあきらめるしかないオープンカーだ。もちろん、ナンバーを取得して公道を走行できる。マフラーはフロントタイヤのやや後ろに「横出し」しており、日本の保安基準に合わせるため、オリジナルとはやや形状を変えたという。 モデル名は、ベンツのレーシングカーを駆って１９５０年代に活躍した英国人ドライバー、スターリング・
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