プリウスvsインサイト因縁の対決が再び！ ホンダ新型インサイトが上級セダンに大化けした理由|【最新版】モーターショー2024【MOTA】
あれ、ホンダ 新型インサイトはどこ！？北米国際自動車ショー（通称デトロイトショー）の報道陣向け初日となった現地時間1月15日の午前8時。ショー展示会場がオープンとなったと同時に、ホンダのブースに来たのだが、新型インサイトが見当たらない。 と思ったら、ブースのド真ん中のターンテーブルで回っている渋いシルバーカラーの、ちょっと高級そうなセダンが目にとまった。なんと、これが第三世代のホンダ インサイトだったのだ。 ＞＞ホンダ 新型インサイトの詳細を写真で見る（画像16枚） インサイトと言えば、初代は2シーターの”かなり尖ったエコカー”として登場。発売当時、首都高速を走ってみると、まるでレーシングカーでサーキット走行をしているような気持ちになった。それくらい、路面からダイレクトなフィードバックがある乗り味だった。 その後、第二世代が登場した際、同車の開発担当者やデザイン担当者へのインタビューを各種
ホンダ 新型インサイト 最新情報│ホンダハイブリッドの象徴が4年ぶりに復活した理由|【話題を先取り】新型車解説2018【MOTA】
VWのディーゼル不正を機に、欧州の自動車メーカーがこぞってEVシフトを表明している。フランスとイギリスは2040年以降ガソリン／ディーゼル車の販売を終結させる方針を固めたと発表するなど、「自動車が大きく変わる」と言う報道もよく目にする。 ホンダは2030年に、四輪車グローバル販売台数の2/3を電動化(電気自動車・プラグインハイブリッド・ハイブリッド等)することを目標にしている。すでに現時点でハイブリッドシステムだけでも車種／カテゴリーに合わせ3タイプを用意するなど、この辺りは、THSII一本打法のトヨタと違う技術オリエンテッドなホンダらしい部分でもある。 そんな中、ホンダのハイブリッドをけん引してきたインサイトが4年ぶりに復活を遂げた。 振り返ると1999年に登場した初代は「燃費世界ナンバー1（当時）」、2009年に登場した2代目は「みんなのハイブリッド」、そして3代目となる新型の開発コン
アスペルガー症候群について
〒100-8916 東京都千代田区霞ヶ関1-2-2 © Ministry of Health , Labour and Welfare, All Rights Reserved.
H・アスペルガー医師、ナチスに「積極的に協力」か 研究 写真1枚 国際ニュース：AFPBB News
演説するナチス・ドイツの最高指導者アドルフ・ヒトラー（1939年撮影、資料写真）。(c) AFP PHOTO / FRANCE PRESSE VOIR 【4月20日 AFP】アスペルガー症候群の研究で知られるオーストリア人小児科医のハンス・アスペルガー（Hans Asperger）医師が、ナチス・ドイツ（Nazi）の安楽死プログラムに「積極的に協力」していたことが明らかになったとする研究論文が19日、発表された。 オーストリア・ウィーン医科大学（Medical University of Vienna）の医史学者、ヘルビヒ・チェフ（Herwig Czech）氏は論文で「アスペルガーはナチス政権に取り入り、忠誠を誓う代わりに職の機会を得た」としている。 チェフ氏によると、アスペルガー医師は、強制的な不妊手術を含む民族の浄化政策を公に正当化していたとされ、その時々でナチスの子どもの安楽死プログ
走行中もブレーキランプ、なぜ多い？「ブレーキ踏み過ぎ運転」 エンブレ知らない人が増加？
最近、常にブレーキランプを光らせたまま走っているクルマを良く見かけます。なぜそのような運転をする人が増えてきたのでしょうか？ 常にブレーキランプを光らせたまま走るクルマが増えた？ 筆者（佐橋健太郎）は仕事柄クルマで移動することが多いのですが、高速道路や山道などでの走行時、急激な減速が必要無いシーンであるにもかかわらず、常にブレーキランプを光らせたまま走っているクルマを良く見かけます。なぜそのような「ブレーキ踏み過ぎ運転」をする人が増えてきたのでしょうか？ 前にブレーキランプを光らせる走行車イメージ クルマの速度を落とす為には、確かに減速を確実にする場合はブレーキを踏むことは必要なことです。しかし、高速道路などでちょっと前が詰まってきたかなと思うときに常にブレーキを踏んでしまうと後続車も危険と思い、みなさんブレーキを踏んでしまいます。それにより渋滞が起こってしまう原因にもなりえます。 そんな
【名車の中の迷車】ご先祖様に顔向けできないクルマたち 13選 | 自動車情報誌「ベストカー」
いかに伝統の家柄とはいえ、歴史を重ねればそのなかに「イマイチ、かな？」というのが混ざるのは、人もクルマも同じこと。春のお彼岸も過ぎたことだし、本企画ではそんな「あちゃ〜」なクルマたちを振り返ります。 「そんなんだから先祖に顔向けできないんだ！」なポイントを教えてくれるのは、『ベストカー』本誌連載「エンスー解放戦線」でもおなじみ自動車ジャーナリストの清水草一氏。 氏はけっこう墓参りが好きだと言っていたので、この企画にはうってつけの人選と言えるかもしれない（もちろん清水氏はご先祖様に顔向けできまくるぞ、本当だぞ）。 なお各文末の「ご先祖に顔向けできない度」は★5つが最高（最低）で、「最も顔向けできないクルマ」となります。 文：清水草一、ベストカー編集部
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
