2021年度の鉄道混雑率、東京圏は108％ コロナ禍で最も混雑する鉄道路線は？ | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル
ニュース 2021年度の鉄道混雑率、東京圏は108％ コロナ禍で最も混雑する鉄道路線は？ 国交省は通勤通学時間帯における鉄道の混雑状況を把握するため、毎年混雑率を調査し、結果を公表しています。 2022年7月22日に発表された「令和3年度鉄道混雑率」によれば、三大都市圏主要区間の平均混雑率はそれぞれ、東京圏が108%、大阪圏が104%、名古屋圏が110%となりました。東京圏と大阪圏は前年度から1%、名古屋圏は6%上昇しました。コロナ禍が継続するなか、混雑率は「前年度に比してほぼ横ばい」（国交省）となっています。 調査対象となった区間の中で、最も混雑率が高いのは、日暮里・舎人ライナーの赤土小学校前 → 西日暮里 144%。2位は西鉄貝塚線 名島 → 貝塚 140%、3位 JR武蔵野線 東浦和 → 南浦和 137%、4位 JR埼京線 板橋 → 池袋 132%、同率4位 JR西日本 可部線 可部
鉄道混雑率､首都圏｢上位独占路線｣が姿消す激変
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【独自】大江戸線運転士の集団感染、「盲点」だった共用洗面所の蛇口
【読売新聞】 新型コロナウイルスの感染拡大は、公共交通機関の運行にも影響する。東京では、都営地下鉄大江戸線の運転士が集団で感染し、年末年始の約２週間、間引き運行となった。感染が広がる要因の一つになったとみられるのは、運転士の宿直施設
都営大江戸線の運転士15人が感染 通常の7割に減便へ：朝日新聞デジタル
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「これが日本の物量作戦だ」東京駅と東京大規模接種センターを結ぶ無料送迎シャトルバスが山手線並の間隔で運行されていた
