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自転車の後輪タイヤを、DIYで交換する際の鬼門は、後輪の脱着作業です。 この記事では、ママチャリと呼ばれるているカテゴリーに属する自転車の、後輪のタイヤ交換について、作業のポイントとコツを、解説しています。 ママチャリは、後輪側にドラムブレーキや、内装変速機がセットされているので、タイヤ交換のために、脱着するのが大変です。 実は、後輪を車体から外すのは、それほど難しくないんですよね。 問題は、もと通りに組み上げて、きちんと調整するのが難しいのです。 まずは、下の動画で、作業の大まかな流れについて見てみましょう。 動画で使われている自転車は、変速機のないシングルギヤで、また、スタンドも片足タイプのものです。ママチャリの中では、かなりシンプルなほうです。 ところが、実際の自転車の仕様は、メーカーや、グレードの違いによって、千差万別です。 変速機の種類や有無、チェーンケースの形状などによって、作
2023-12 « 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 » 今年初めて龍谷寺で蜻蛉を見た後、帰宅しようと国道16号線のバイパスの坂を甲州街道に向けて下っていたら下から見た事の無い、迫力に満ちた自転車がやってくるのが眼に入り、最初はすれ違ったのですが、その衝撃はその場を去りがたく、振り返ってしばらく呆然と見ていました。 やっぱりもう一生二度とこんな自転車には会えないのだからと強い思いが、見失う直前に出て、引き返して追いかけて、お声をかけて「素晴らしい自転車なので写真を撮らせてくださいますか?」とお願いして撮ったのが、以下の写真です。 やっぱり引き返す勇気を出して良かった(爆) 正確に数えてないけど、たぶん40個くらいは鏡が付いていて、かつ、ハンドルも異常に継ぎ足して長くなっています。 そして、ハンドルにも在りますが、その
▼夜間、クルマを運転して不愉快極まりないことがある。原因は自転車のライト。ピカピカ点滅させるものがあったり、色や光量、照射角度、そして形状に統一した基準がなく無秩序となっているからだ。自転車のライトについて法規制が必要でないか。 ▼真っ先にメスを入れるべきはライトの取り付け位置。スポーツタイプの自転車に多いのだが、なぜかハンドルにLEDライトを取り付けている。他の交通にとって迷惑となるからやめてもらいたい。 ▼特に競技用自転車。700c(直径70センチ)の大型タイヤを装着している関係でハンドルの位置が高い。ライトを取り付けると地上高1メートル相当に位置する。これはセダン型乗用車の運転席からだと、ドライバーの目の高さに匹敵する。ピカピカ光ったライトで目がくらむ可能性が高く危険だ。 ▼そもそもハンドルは操舵(そうだ)するものであって、ライト取り付け部品ではない。従来の発電式ライトのようにタイヤ
マイカテゴリー doppelganger209 いじり(22) 1万円のミニベロいじり(32) 楽しい工具遊び(119) LEDライト(174) ドッペルギャンガーいじり(67) ママチャリいじり(48) 自転車(メンテ・修理)(123) 自転車(337) PC(207) まとめページ(6) ポタリング(153) 雑感(129) メモ(87) ニュース(116) 家電(108) アクセス(37) おまけ・食玩(18) 人体実験的ダイエット(3) 読んでいるブログ(RSS) 自作☆改造☆修理の館(新館) 05/14NEW ラジオペンチ 05/12NEW OZ. 03/10 サイクルメンテナンス 02/17 自転車Trekker 01/28 PINUPS - 上田新聞 blog版 05/27 巡る季節の中で・・・[ポタリングブログ] 05/20 日々徒然 01/15 あぁ、湘南の夜は更けて 1
[ログイン新規ID登録]閲覧履歴ご利用ガイド PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 のクチコミ掲示板 ホーム > スポーツ > 自転車 > 電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ(YAMAHA) > PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 > クチコミ掲示板 ヤマハ PASPAS Brace 2009年 7月 1日 発売 PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 お気に入り登録 62 最安お知らせメールが受け取れます 価格情報の登録がありません 価格推移グラフ 価格帯:¥―~¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥142,667 シフト数:8段変速 メーカートップページ 電動自転車・電動アシスト自転車の人気売れ筋ランキング ―位 4.94 13人 281件(2012年12月18日更新) この製品をキープ ピックアップリストを作成 ご利
諸事情のため、ブログの更新ができなくなりました。 長らく放置していたため閉鎖しようと思い、 久し振りに開いたのですが・・・ つたないブログであるにも関わらず、 見てくださっている方が一定数いらっしゃるようなので、 このまま置いておくことにしました。 ロードバイクも三浦大知さんも、 大好きな気持ちは今も変わりません。 自転車もアーティストの応援も、 お互いマナーを守って安全に楽しみましょう。 読んでいただき、ありがとうございます。
<参考にさせて頂いたページ> ・サイクルショップ金太郎 > 「一般車のパーツとサイズと種類について」 ・有限会社舟辺精工 > 自転車向けスチールボール ・自転車自作研究会 > カップ&コーン式BB ・RIGHT STUFF,Inc > 安物ママチャリのBB修理 ・うれっこサイクル > ギアクランク > 1/4インチリテーナー ・IHC.MonotaRO > 自転車関連 > 部品 > その他 > ボール 3/16 1/4 ハンガーリテーナー <Takaよろず研究所 自転車関連ページ一覧> ・折り畳み自転車のボトムブラケット修理 ・旧式MTBのカップアンドコーンボトムブラケット整備 ・各種グリースと便利な使い方 ・自転車整備用工具 1989年に購入したナショナル自転車工業の買い物自転車です。 上り坂でペダルを強く踏み込むと、「ギシギシ」という軋(きし)み音がするようになりました。はじめはペダル
走行中、クランク1回転ごとに不快な感触があって気になっていたので、ボトムブラケット(以下BB)が怪しいと思い、自分で交換に踏み切った。 専門の工具も必要だし、今までしたことが無かったが、実際にやってみると意外と簡単だった。 まず専門工具を購入。 左から、 シマノ コッタレスクランク抜き TL-FC10 シマノ ボトムブラケット取付工具 TL-UN74-S パークツール ボトムブラケットツール BBT-4 あとは汎用の工具で大丈夫。 勢いに任せて、こんなものも購入したり… まず、クランクに付いているキャップを外し、中のボルトを14mmボックスレンチで取り外す。 無い場合、コッタレスクランク抜きの反対側を使ってモンキーやスパナで取り外すこともできる。 ボルトを取り外したところ。 クランクのねじを切ってある部分に、コッタレスクランク抜きをねじ込んでいき、モンキーで締め込んでいくと、クランクが外れ
周囲のすべての人々がスペイン語の先生で、しかも授業料は必要ありません。メキシコでの地元民とのコミュニケーションは生きたスペイン語の勉強でした。「ドンデビエネ(どこから来たの?)」「ドンデバ(どこに行くの?)」と尋ねられる毎日。「写真を撮らせて欲しい」と頼まれたら断れません。メキシコの人たちは陽気というイメージ通りにノリも良くて、気がつけばついつい話し込んでしまいました。 安宿の場所を尋ねたメキシコのお兄さん。一生懸命に道順を説明してくれる途中で「ワンピース服の女の子が通った」かと思えば説明も止まって、目で追いかけています。その後に平然な顔して、話を続けるのには思わず噴出しちゃいました。「いやいや、素敵な子が通ったから」という言い訳に苦笑い。こんな感じなのですから楽しくない訳がない。 こんにちは、自転車世界一周の周藤卓也@チャリダーマンです。昨年の12月19日から今年の3月15日まで86日間
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