日々の栖
ちゃんとアップするのは後日にするとして、 今日は沼島の北半分を歩き回りました。 アップダウンの多い島で、へっとへと。 淡路島に向かうため、 朝イチで大阪駅のバスターミナルに移動した。 わたしが乗るバスは 「かけはしニジゲンノモリ151号」。 予約したときから 「ニジゲンノモリ」ってなんだ？ と思っていたので、 公式サイトを見てみたら、 画面や紙面を前に、 一人屋内で楽しむことが多いアニメや漫画にゲーム。 これら”二次元コンテンツ”の世界観を、 五感を使い、体を動かしながら体験できる、 純日本産のアニメパークです。 と、でてきた。 バスは全面アニメ柄で、 まさにニジゲンノモリな感じ。 ちゃんと写真を撮っておけばよかった。 洲本バスターミナルに停車中のニジゲンノモリ号。 淡路島行きのバスなんて ガラガラなんじゃないかと思っていたが、 ほぼ満席だった。 明石海峡大橋通行中。 で、テーマパーク「ニ
島根県海士町の「よそ者、若者、バカ者」
島根県海士町の「よそ者、若者、バカ者」 サタずばで、日本海に浮かぶ離島の小さな町、 島根県海士町の町づくりが紹介されていました。 地方交付税の削減、借金の拡大で、地方の自治体はどこも苦しんでいますが、 海士町の財政悪化も深刻で、一時は島が破綻する寸前まで悪化していました。 人口の減少も激しく、戦後は７０００人近くいた人口も２４００人まで減り、 とくに若い世代が島から離れ、超高齢化の過疎の島になりました。 ４年前、全国各地で平成の大合併が押し進められる中、 海士町の町長（山内道雄）は、これでは島が潰れてしまう！ と危機感を抱き、合併ではなく自立の道を選択しました。 住民と議会と行政が一緒になって、島の自立促進プランを策定しました。 町長は「自らの身を削らない改革は支持されない」と給料を５０％カット。 そんな町長を見て、職員も議員も教育委員会も自発的に給料をカットしました。 カットした給料で捻
つくろう、島の未来 - 離島経済新聞
リトケイ松本レポート「子どもたちが帰ってこれる島」 をつくる島々の取り組み【特集｜2050年に向かい島と私たちはどう生きるか】
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