ホンダのスポーツカーS660、車の常識を破壊する革命的意味 手作業で大量生産に逆行 （Business Journal） - Yahoo!ニュース
ホンダはこのところ、明るいニュースがない。2013年以降の5回にわたる「フィット」のリコール、また米国でのタカタ製エアバッグをめぐるリコール問題などの対応にてんやわんやで、なかなか前に進めない。そのなかで“希望の星”といえば、「ホンダジェット」を除いて肝心のクルマでは軽のスポーツカーのみである。 スポーツカーはF1参戦の歴史に象徴されるように、ホンダらしさの象徴だ。ホンダはかつて“とんがったクルマ”が特徴で、その点が評価されてきた。近年そうした長所がすっかり消えて、無難にまとまる傾向にある。トヨタ自動車とホンダのクルマに差がなくなったとすらいわれている。 いささか停滞ムードが漂うなかで4月に発売された軽のスポーツモデル「S660」は、ホンダらしさを取り戻す起爆剤としての役割が期待されている。ミッドシップエンジン・リアドライブレイアウトを採用し、高い旋回性とともに低い重心高にこだわる。軽
ホンダ シビックタイプRで狙う高級路線の「勝算」 （ZUU online） - Yahoo!ニュース
7月6日、Hondaで新社長に八郷隆弘氏が就任し、記者会見を行った。同会見で八郷氏は「英国製の新型シビックタイプRを、日本の顧客に向けて導入する」と発表。 新型のシビック タイプRは、全く新しい高回転型のVTECターボ2.0Lエンジンを搭載し、306bhp/7,000rpmを発揮、最高速は269km/h。シャシーとエンジンをレーシーにコントロールできる+Rモードを搭載しているので、手軽にレーシングドライバーの気分が味わえるスポーツタイプのハッチバックだ。同車はすでにドイツ・ニュルブルクリンク北コースにて「量産FF車のニュルブルクリンク最速タイム」を記録している。 まだ日本での販売詳細が発表されていないものの、先立って英国で発表された販売価格は、通常モデルが29,995ポンド（570万円）、GTバージョンが32,295ポンド（615万円）とかなり高額だ。 Hondaの世界旗艦車とはいえ
悩めるスバル､アメリカで新車が"瞬間蒸発"
造ったそばから車が売れていくーー。「スバル」ブランドの自動車メーカー、富士重工業は絶好調の米国市場で贅沢な”悩み”を抱えている。 2014年に新型モデルに刷新した主力のSUV（スポーツ多目的車）の「アウトバック（日本名：レガシィ アウトバック）」は、発売直後から品薄状態が続く人気ぶり。富士重工業の吉永泰之社長によれば、4月の米国販売は約1万2500台（前年同月比17.6％増）だったが、全米のディーラーの在庫は4400台。つまり、たった10日分の在庫しかなかった。スバル全車種の平均在庫日数は20日強だから、アウトバックは極端に少ない。 「まったく足りないと言われている」 契約を済ませて納車を待つ日本のユーザーと違い、米国のユーザーは店舗にある車をその場で購入して乗って帰る習慣がある。売れ筋の在庫が不十分だと販売機会の損失につながりかねない。現地のディーラーからは「まったく足りないと言われてい
170万円もする軽乗用車2台の価値は？：日経ビジネスオンライン
前回のスズキ「アルト」に引き続き、2回続けて軽自動車を取り上げる。昨年末に軽自動車の新型車が相次いで発売されたこともあるが、なにしろ、2014年は日本で販売された自動車の中で、ついに軽自動車の比率が4割を超えた歴史的な年でもある。この連載も今回で19回目になるが、その中で軽自動車を取り上げたのは今回も含めてやっと4回目。国内での販売比率に比べたらまだまだ少ない。今後も軽自動車を取り上げることは増えるだろう。 前回取り上げたアルトは、価格が84万7800円からというリーズナブルな軽の代表格だったのに対して、今回は価格が170万円前後と、アルトのベースグレードの約2倍もする「高い軽」の実力と、その価値について考えてみたい。10年くらい前までは、クルマの価格とエンジンの大きさには大ざっぱな比例関係があったと思う。例えば1.3Lエンジン車なら130万円、1.5Lエンジン車だと150万円、2.0L車
塩水で走る電気スーパーカー、ついに公道デビュー
後ろ姿がなんとも言えない顔してる。 塩水で走るスーパーカーQuant e-Sportlimousineが、ついにドイツとヨーロッパの公道で乗れるようになりました。今年の3月にジュネーブモーターショーでデビューして以来注目を集めてきたこの車、スペックにも見どころが盛りだくさんです。 全長5.25m超、幅2.2m、高さ1.35m。全長5m超えるサイズ感なんて、もうちょっとしたリムジンですよね。それからランボルギーニのように上方へ開くガルウィングドア。ドアが開く様子はとても迫力がありそうです。 しかもこれだけ大きい車体でありながら、トップスピードは380km/h。100km/hに到達するまでにかかる時間はわずか2.8秒といいます。これはマクラーレンP1と同じレヴェルです。というのもこのQuantは、車輪1つごとに電気モータを備えていて912馬力もあるからなわけですが、この馬力が公道で発揮される日
自転車で「切符を切られる」時代がやってきた | 日刊SPA!
逆走や傘さし運転、歩行者専用ゾーンの走行など、自転車の運転マナーは悪化する一方。自転車が加害者になった場合、高額な賠償を迫られるケースも……。そこで今回、意外と知られていない交通ルールや、悪質な違反に対する罰則を徹底調査。加速する暴走自転車にブレーキをかける!! ◆自転車で「切符切られる」時代がやってきた！ シブがき隊の布川敏和との離婚騒動に揺れる、タレントのつちやかおり。涙まじりで会見した布川に対し、終始余裕しゃくしゃくで不倫相手との恋仲を語っていたのも束の間、5月9日に自転車との接触事故を起こして顔面骨折の重傷を負わせたという。事故後、マスコミ各社に送付したFAXの内容が自己弁護に終始していることなどに批判が集まったものの、よくよく続報を聞けば、つちやのクルマが正しく徐行して交差点に進入したところ、交差する道路の一時停止標識を無視した無鉄砲自転車が、右から突っ込んできた模様だ。 こうし
MINI、スーペルレッジェーラ・ビジョン発表…クラシックなEVロードスター提案 | レスポンス（Response.jp）
ドイツの高級車メーカー、BMWグループのMINIは5月23日、イタリアで開幕した「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ2014」において、MINI『スーペルレッジェーラ・ビジョン』を初公開した。 コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステは、ミラノ北部のコモ湖畔で、毎年開催されているクラシックカーの一大イベント。ここ数年、BMWグループは同イベントに協賛しており、コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステのために、ワンオフのコンセプトカーを製作し、公開してきた。 今年は、トゥーリング・スーペルレッジェーラ社と協力。同社は、イタリア・ミラノで1926年に創業した老舗コーチビルダー、カロッツェリア・トゥーリングの流れを汲む会社として、2006年に設立。現在ミラノを拠点に、自動車メーカーの依頼を受けてデザインエンジニアリングなどを行っている。 MINIスーペルレッジェーラ・ビジョンは、クラシカルな雰囲
軽自動車規格のスーパーセブン発売 魅力は「原点回帰」（THE PAGE） - Yahoo!ニュース
「走り出した途端、感じるのは驚異的な軽さです。スーパーセブンと言えばスポーツカーの中でも異例に軽いのが特徴でしたが、従来モデルと比べても差は歴然。身ごなしの全てがとにかく違います」そう語るのは、先行試作車のステアリングを握ったとあるディーラーの関係者だ。 イギリスのスポーツカー「スーパーセブン」が、スズキのターボ・エンジンを積み、軽自動車規格で今春、日本に上陸する。販売側の立場で数多くのスーパーセブンに乗り、経験と技術に裏打ちされた専門家が舌を巻くほどの圧倒的な軽さが備わっている。その車重は490キログラム。街を走る普通の軽自動車の重量が800キログラム程度だからおよそ4割軽いことになる。 スズキのターボ・エンジンを搭載 本国のイギリスでは、このスズキ製660ccターボ・エンジンを搭載したモデルは80psだが、日本仕様は制御プログラムによって、軽自動車の自主規制に合わせた64psに抑えられ
左脳と右脳の違いを美しく表したベンツの広告イラスト
パッと見からまったく違う雰囲気がでてますね。 色も形もフォントも全てがまるで正反対。ベンツの広告が左脳タイプと右脳タイプをうまいこと表現しています。 左脳タイプ科学者、数学者。慣れたものを好む。種類分けしたがる。正確でまっすぐ。分析好きの戦略好き。実用的。常に冷静。言葉や言語に長けている。現実的。方程式を解き、数字遊びが好き。秩序正しく論理的。自分がどんな人間か熟知している。 右脳タイプ創造的で自由人で情熱的。何かを熱望し、官能的。騒々しい。粋。素足で砂を踏む様な感覚。行動的で躍動的。真っ白なキャンバスに何かを描きたくなるような衝動感。果てしない想像力。アート。詩的。何かを感じやすい。自分とは自分がなりたかった全てである。 [Reddit] そうこ（Casey Chan 米版）
フォルクスワーゲン特集 快速ｕｐ！が「ガイシャ」を変える：時事ドットコム
フォルクスワーゲンのup!（アップ）が売れている。日本市場への導入は2012年10月だが、2013年1月末までのわずか4カ月間で累計受注台数は約7,300台を記録した。ちなみに2012年10月～12月の3カ月間だけを見れば、輸入車ベストセラーである同社のゴルフシリーズを上回る登録台数を記録している。しかも、輸入車は都市部に強いと言われる中、up!は地方でも売れているのだ。 同車をご存じない方に説明しておくと、up!は全長3,545mm×全幅1,650mm×全高1,495mmという最も小さいフォルクスワーゲンだ。日本の軽自動車よりも少しだけ大きいが、トヨタヴィッツや日産マーチなどの国産のコンパクトカーよりは小さい。そのコンパクトなボディに1リッターエンジンを搭載し、同社最高の23.1km/L（JC08モード）という低燃費を誇る。 その低燃費よりも目を引くのが、安全性の高さだ。フォルクスワーゲ
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