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brusky
“安全認証を取る過程にコストがものすごくかかるので、約20年は同じ製品を売らないと利益が出ない。だけど電池の性能がうんと上がれば、旧式のエアタクシーは20年どころか10年も経たずに陳腐化してしまう”
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tai4oyo
記事題名として掲げてある主題（ここではMOVE2020での取材）よりも余談として綴られている案件（同じく北マケドニア共和国の乗り合いバス）の方に、Satoruさんの記事ではいつも、本人の本音がある様な気がするんだよね。
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gogatsu26
“この展示会にいる人たちは、大まかに言って （1）実機を売る人 （2）サービスを売る人 （3）データを売る人 の3つのタイプにわけられるんじゃないか、と”
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BUNTEN
「減圧チューブ」空気抵抗が問題になる速度まで加速するのにかかる時間などを考えるとある程度の距離がなければ減圧しても引き合わないのではないかと感じた。
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