787配線上の設計ミス。機体前方にメーンバッテリー、機体後方に補助動力装置APU用。通常回路が別で接続ないが、ボーイング社の設計図上も接続。

anhelo のブックマーク 2013/02/21 05:38

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/133564602/comment/anhelo" data-user-id="anhelo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/national/update/0220/TKY201302200394.html" data-original-href="http://www.asahi.com/national/update/0220/TKY201302200394.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Fnational%2Fupdate%2F0220%2FTKY201302200394.html" data-user-icon="/users/anhelo/profile.png">朝日新聞デジタル：Ｂ７８７配線に設計ミス　運輸安全委、調査対象拡大へ - 社会</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/traffic">traffic</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/security">security</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/bad">bad</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/article">article</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/2013_1q">2013_1q</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">787配線上の設計ミス。機体前方にメーンバッテリー、機体後方に補助動力装置APU用。通常回路が別で接続ないが、ボーイング社の設計図上も接続。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/anhelo/20130221#bookmark-133564602"><span class="datetime-body">2013/02/21 05:38</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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