パッケージとして売り込んで、既存の施設ができあがってるから実質無理。アルストムが日本の規格にあわせるつもりは、はなからないだろうし・・

tamtam3 のブックマーク 2013/04/06 02:04

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/139555290/comment/tamtam3" data-user-id="tamtam3" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXNASGM04084_V00C13A4FF1000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXNASGM04084_V00C13A4FF1000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXNASGM04084_V00C13A4FF1000%2F" data-user-icon="/users/tamtam3/profile.png">「日本は鉄道市場開放を」　仏アルストムCEO - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">パッケージとして売り込んで、既存の施設ができあがってるから実質無理。アルストムが日本の規格にあわせるつもりは、はなからないだろうし・・</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tamtam3/20130406#bookmark-139555290"><span class="datetime-body">2013/04/06 02:04</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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