高精度パーツメーカーのシマノが強いが、フレームはすっからかんというのは、元々中国台湾で作らせていたんだから仕方ないところある。ロードのフレーム技術競争はUCIの規格で蓋されちゃってるし。

raf00 のブックマーク 2016/03/28 09:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/140229930/comment/raf00" data-user-id="raf00" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/13628" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/13628" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F13628" data-user-icon="/users/raf00/profile.png">ガラパゴス化する、日本の自転車メーカー</a><br><p style="clear: left">高精度パーツメーカーのシマノが強いが、フレームはすっからかんというのは、元々中国台湾で作らせていたんだから仕方ないところある。ロードのフレーム技術競争はUCIの規格で蓋されちゃってるし。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/raf00/20160328#bookmark-140229930"><span class="datetime-body">2016/03/28 09:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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ガラパゴス化する、日本の自転車メーカー

toyokeizai.net2013/04/11

この連載コラムでは、中国のみならず、台湾、香港、東南アジアを含む「グレーターチャイナ」（大中華圏）をテーマとする。私は20代から40代前半の現在まで、留学生や特派員として、香港、中国、シンガポール、台...

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