感情を切り売りする時代がもたらす苦難：日経ビジネスオンライン

滑り台の滑り心地は、最高だったことだろう。何しろ缶ビールを片手にすべてを放り出して、一気に地上まで滑り降りたのだから……。 飛行機の扉から地上までって、結構高さがあるので滑りがいのある距離なんですね、これが。 機内に響き渡る大声で「やっていられるか！」と叫んだ後に緊急脱出。誰もがやりたくてもできないことを、スティーブン・スレーターなる男はやってしまったのである。 ヒーローとなった“脱出男” 先週のことだ。米国の格安航空会社、ジェット・ブルー航空の男性客室乗務員だったスティーブン・スレーターは乗客と口論の末、緊急脱出用のシュートを作動させて機内から滑り降り、警察に逮捕された。テレビなどで報じられたのをまだ覚えている方も多いだろう。 米ニューヨークのケネディ国際空港に着陸した際、機体が完全に停止する前に荷物を取り出そうとする乗客に着席を指示したところ、乗客は従わず荷物がスレーターの頭に当たった

[moerrari]

奴隷型顧客満足第一主義(@kaigaineet:下の関連エントリの一番下に出てる)について

[octavarium]

人が多くなればなるほど、乗客はワガママになっていく。　大衆の心理とでも言うのだろうか。

[isrc]

感情労働では感情を労働の一部として提供する。お客様がいい時間を過ごせるように、感動労働者は自分の感情を常にお客様のためにコントロールし、どんなクレームにも平静を保って対処することが求められる。

[genosse]

私が一番気持ち良いと思うのは、（チェーンじゃなく、個人経営の）古本屋の接客。客が入ってきても無言かやる気無さげな「いらっしゃいませ」。何か買ったらやる気無さ気に「ありがとうございました」。

[lemon_tea906]

ネタ

[cloudliner_tweets]

客室乗務員を奴隷とまでは言わないが、“下僕”くらいに思い込んでいる困った乗客がたまにいた。不思議とそういう乗客は繁忙期の満席の時に“出現”する

[jiaozi]

繁忙期にクレーマーが増えるのは、普段使わない人も使うから、って側面もある／「顧客の要求水準に付き合うと、えらい目にあう」という話については、id:entry:24102673も参照。

[shiori_nasuhiko]

情報が感情以上の高周波で動いている現代の一面かもしれない。

[karatte]

"スレーダー騒動の直後に行った調査でも、「『もう十分だ！』と叫びたいと思ったことがあるか」との質問に、回答者の9割が「イエス」と答えている" 9割はまだ少ない気がする。 / 感情を切り売りする時代がもたらす苦難

[REV]

手当出さずに残業させると違法だが、５度下げていた頭を３０度下げさせても違法にはならない件。

[kanimaster]

言わんとするところはわかるけど、人件費削減の観点が抜けていると思う。

[goldhead]

冒頭の例とか、こういうのってべつに日本に限った話じゃねえよなとか。資本主義だか、企業の巨大化とかなんかそんなのか。

[Dursan]

クラウドとか応用して、違反したらその場で即座に退去→次回以降顔認識で判別して乗車拒否とか出来るといいのに。

[osaka_jin]

違反があるから規則ができるのではない。そもそも規則や罰則が違反や犯罪を発明するのである。薬や病名を作ることが、やたら病気を発明するように。今は何でもかんでも分断・分離・分業・分煙・・・過剰なのである。