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モンロー主義といえば、大阪地下鉄はほぼ大阪市内(中途半端に)で終ってて、沿線住民の要望に答えてない部分もある http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/management/keieihousintou/subway_new_project/syourai_seibikeikaku.html
tamtam3 のブックマーク 2015/05/07 17:36
大阪の地下鉄はなぜ相互乗り入れが少ないのかモンロー主義といえば、大阪地下鉄はほぼ大阪市内(中途半端に)で終ってて、沿線住民の要望に答えてない部分もある <a href="http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/management/keieihousintou/subway_new_project/syourai_seibikeikaku.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/management/keieihousintou/subway_new_project/syourai_seibikeikaku.html</a>2015/05/07 17:36
モンロー主義といえば、大阪地下鉄はほぼ大阪市内(中途半端に)で終ってて、沿線住民の要望に答えてない部分もある <a href="http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/management/keieihousintou/subway_new_project/syourai_seibikeikaku.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/management/keieihousintou/subway_new_project/syourai_seibikeikaku.html</a>
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diamond.jp2015/05/07
1955年、東京都に生まれる。東京大学理学部数学科・経済学部経済学科卒業。博士(政策研究)。1980年、大蔵省入省。理財局資金企画室長、プリンストン大学客員研究員、内閣府参事官(経済財政諮問会議特命室)、総務...
90 人がブックマーク・31 件のコメント
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モンロー主義といえば、大阪地下鉄はほぼ大阪市内(中途半端に)で終ってて、沿線住民の要望に答えてない部分もある http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/management/keieihousintou/subway_new_project/syourai_seibikeikaku.html
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大阪の地下鉄はなぜ相互乗り入れが少ないのか
1955年、東京都に生まれる。東京大学理学部数学科・経済学部経済学科卒業。博士(政策研究)。1980年、大蔵省入省。理財局資金企画室長、プリンストン大学客員研究員、内閣府参事官(経済財政諮問会議特命室)、総務...
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